Keresés

Részletes keresés

glacibacsi Creative Commons License 2020-06-23 20:00:35 33176

Köszi!

Elgondolkodok a vásárláson.... Főleg, hogy közben találtam 99.999-ért is... (Ugyanezt a típust!)

Egy 500E motor újonnan 65k HUF minimum. Így tényleg megéri és lesz egy új hajtóművem (is)

A hozzászólás:
Nobody1 Creative Commons License 2020-06-23 18:55:22 33175

Nem-nem. A kuplungagy és a lendkerék nem ugyanaz. A lendkerék felül van a ventilátort és a gyújtómágnest tartalmazza és ehhez csatlakozik a berántó szerkezet. A 3-4 lovas motoroknál a a kapák esetében (nehezített) 2,3 kg, míg a fűnyíróé (könnyű) csak 85 dkg  - legalábbis valami ilyesmit mértem emlékeim szerint...

A helyedben én komolyan elgondolkodnék az általam javasolt szentkirályi vásárlásán. 120-ért helyedbe viszik az új, garanciális gépet amit azonnal használhatsz, ezt meg eladod ahogy van és nem kell vele barkácsolni...

Előzmény:
glacibacsi Creative Commons License 2020-06-23 18:15:16 33174

Köszönöm!

 

A hajtóművem úgy néz ki, hogy a motorra egy lendkerék csatlakozik (kb. 1,2 kg) és ennek a négyzetesen kialakított csonkja csatlakozik a kuplung szerkezetébe. Ha ez kimeríti a nehezített kuplung fogalmát, akkor győztem, ha nem, akkor majdnem minden eddigi ajánlat kuka.

 

Egyébként az 500-as motoron sem volt állítható a pillangószelep, csupán a regulátor rugó felfogatásával (a rugó előfeszítésével) lehetett állítani 1-200 f/p-t felfelé (maximum). Ez a Charlie-1B kapa amolyan hülyebiztos kivitelűnek lett tervezve...

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!