Keresés

Részletes keresés

2T Motor Creative Commons License 2020-06-22 14:21:50 221471

Légszűrőt leveszed. Fecskendőbe keveréket szívsz fel. Benyomsz egy kicsit a torokba, majd indítod. Indulni kell neki, és egy kicsit járni. Egy párszor megcsinálod. Ha mindig leáll, akkor karburátor takarítás, (esetleg felújítás) lesz belőle. Vagy túlszivattad, és teljes gázt húzva próbálod meg beindítani.

A hozzászólás:
Atis_84 Creative Commons License 2020-06-22 12:46:54 221470

Sziasztok!

 

Kaptam ajándékba egy Al-Ko láncfűrészt, azzal a megjegyzéssel, hogy pár éve még működő állapotban tették el, előtte kijáratták belőle a benzint.

 

Robbanómotoros dolgokban kezdő vagyok, csak elektromos láncfűrészem volt eddig. Műszaki ember vagyok, amit lehet alap szinten, átnéztem, de nem tudom beindítani.

 

Amit megnéztem vele kapcsolatban, vagy csináltam vele:

- Hoztam friss 100-as benzint, bekevertem megfelelő keverékkel, megfelelő arányban

- Kivettem a gyertyát, megnéztem, berántáskor szikra van, a gyertya jó állapotú

- A benzincsövek nem lyukasak, nem repedtek, falsot nem szív, a pumpát nyomkodva szépen körbemegy a benzin az üzemanyagkörön, többször körbe is járattam.

 

Berántás után ha benézek a szívótorkon, némi füstféle jön kifelé, de nem mégsem érzem azt berántáskor, hogy el akarná kapni.

 

Mit tanácsoltok még, mit nézzek meg, mit szedjek szét? A szívató szelep alatti rézfúvókán nem látom, hogy jönne kifelé a benzin, vagy csak nem látom.

 

Köszi!

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!