Keresés

Nálam ez a villany autózás még nagyon a jövö zenéje. 

Igazából 6 éve arra várok, hogy egy egyszerű családi autót kitermeljen magából az autóipar. Semmi komoly igény, nekem tökéletes  a most kapható szinte minden villanyautó technikai alapja (100kW motorteljesítmény, 40kWh akkukapacitástól felfelé), inkább a megfelelő kasznivariánsra várok, vagyis legyen 5 személyes és egy csomagtere ami nagyobb mint 450 l. Egy kis kombi vagy egyterű.

Ami ennek megfelelne az mind a prémium, erődemonstráló szegmens. Ilyen lesz az Y is. Én egész életemben nem adtam még ki 50.000 eurót autóra, pedig 25 éve vannak autóim...

Így most az van, hogy a jelenlegi autóm mellé veszek egy diesel kombit a hosszabb utakra, kirándulásokra, nyaralásra, mert erre úgysem kapok értelmes áron villanyautót a következő 6 évben sem és esetleg a napi rohangálós kisebb benzinest cserélem le egy elektromosra. De egyenlőre itt Ausztriában nem nagyon van rájuk támogatás, 20.000 Euró alatt nem nagyon van semmi sem ami új, de ami pozitív, hogy a használtak árai esnek. Ha 10-12.000 Euró környékén lesz valami jó vétel a következö 2-3 évben a kkor a kis futkosóból lehet elektromos...

Meg árban se...

Ami nagyobb kaszni, az drágább is lesz.

Szerintem.

Továbbra is várni kell a csodát.

Kíváncsi leszek, hogy a Model Y-nal tényleg megvárják-e a berlini gyárat, vagy mivel úgyis jól felfuttatták a gyártókapacitásokat, így talán beleférne nekik, hogy hozzanak hajóval olyat is EU-ba.

Vagy annak a helykínálata se lenne jó neked? (nem kombi jellegű)

Nem, kupésan lecsapott hátulja van, szerintem mindenben nagyon jó lesz, csak csomagtérben nem.