Keresés

De miért?

Még egy kis e-Up-ban is 40-es akku van. Már egy ideje nem az akku méret szerintem a villanyautók gyenge pontja. Különösen azok szerint nem, akiket amúgy nem kell meggyőzni az elektormobilitásról, csak éppen még a megfelelő modellre várnak.

Mennyivel lenne nagyobb az Ioniq fogyasztása egy módosított hátsó résszel ami hatására kicsit nagyobb csomagtere lenne? Maradhatna az utastér, hossz, teljesítmény, akku. Minden ahogy most van, csak kicsit más hátsóval.

A csomagtér a legtöbb családos embernek nem azért kell mert azt ki is használja az év minden napján, hanem mert minden évben van 10-20 nap amikor viszont  a hiánya nagy gond lenne.

az a baj, kombi/egyterű esetén 1,5-2x ekkora akku kellene bele, hogy az átlagember megvegye.

Az autópályás fogyasztás ami nem nagyon érdekelne. Nekem elég a 100-as tempó és az sem baj ha két óránként meg kell állnom. Vállalható kompromisszum. Hogy nem férnénk el benn, az viszont nem vállalható :-(

Tök jó hogy megcsinálták ezt a villanyautós alapot, min több márka több modellje is osztozhat, de nekem ez olyan se nem hal, se nem hús. Városi kisautónak nagyok és drágák, családi, univerzális autónak meg kicsik. 

Nyilván sok-sok embernek, sok sok helyzetre megfelelőék lesznek, de ez nekem nem vigasz. Legalább egyik márka egyik modelljét csinálhatták volna kombi, vagy egyterű szerűre...