|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
Quattroman
2020-06-08 17:36:53
|
18682
|
az egyes kerekében kb 20mm az ablak ahová beakad a kapcsolókörme a másik keréknek. az viszont csak 12mm átmérőjű.
ettől van a csattanás is és a holtjáték is |
|
Előzmény:
 |
V63 018
2020-06-08 10:09:33
|
18681
|
OKs, köszönöm az infót. Nekem több holtjáték rémlik a sajátom esetén, de du. amint szabadulok (munka után), kimérem egy mérőszalaggal a konkrét értéket.
A kuplung matatása előtt valamicskét segített, ha behúzott kuplungnál adtam néhány nagyobb (> 3500 fordulatig) gázfröccsöt; az egész olybá tűnt, mintha valahogy össze lenne tapadva a kuplung és nem akarna rendesen oldani. De a javítási próbálkozások illetve a Liqui Moly olaj használata mostanra azért jelentősen javított rajta.
Még egy dolog: ha jól látom, 2006-tól módosítottak a hátsó sárvédőn (sima vonalú lett) és egyszerűen nem találok a régi (< 2006) típushoz való sárvédő-hosszabbítót. (Az őrületbe kerget, hogy vizes úton pontosan a hátsó doboz zárjára veri fel a ganét a hátsó kerék). Most találtam egy angol oldalt, ami pont "ránk" van szakosodva (FJowners club) és alapból nagyon jó áraik lennének, de az éves tagdíjjal meg a postázási költséggel együtt már az is a horrort súrolja. Valamelyikőtök nem találkozott valahol régi FJR-re való hátsó sárvédő-toldóval? (Az ebay-t hiába túrom...) |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|