|
|
|
|
 |
vörösvári
 2020-06-05 03:58:41
|
113
|
A MÁV Hatvan-Miskolc vonaláról is írtam, ezt tovább építették Ózdig, az iparvidék központjáig. Az első 45 kilométeres Miskolc-Bánréve szakasz 1871. június 13-án készült el. A 11 kilométeres Bánréve-Ózd szakaszt 1872. november 1-én adták át, ez keskeny nyomtávú volt és a Rimamurányvölgyi Vasmű építette. |
|
A hozzászólás:
 |
|
vörösvári
2020-06-05 03:46:19
|
112
|
Írtam a Pest-Szolnok-Debrecen vonalról ami az Osztrák Államvasút Társaság tulajdona volt, a fontos vonalhoz a MÁV is csatlakozni akart, ezt szolgálta a Hatvan-Jászberény-Szolnok vonal, ez 1873. március 16-án lett átadva. |
|
Előzmény:
|
|
vörösvári
2020-06-05 03:38:43
|
111
|
A MÁV több vonal építésébe is belefogott még 1873-ig. A Salgótarján-Pest vonalat meghosszabbították Losoncig és Besztercebányáig. A cél a Kassa-Oderberg vasúthoz csatlakozás volt. A Salgótarján-Losonc közti vasútvonal 1871. május 3-án lett átadva. A Besztercebánya szakaszról nem találtam semmit. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
