|
|
|
|
 |
mérnökferi
 2020-05-29 10:50:10
|
36936
|
Ami szánköszörűt én láttam, azon olyan kicsi volt a hajtott tengely tárcsa átmérő, hogy azt ékszíjjal nem lehetett volna megoldani. Ha megnövelték volna az átmérőket, akkor meg nem férnének el. Nekem a szerszámköszörűk lapos szíj hajtására azt mondták, hogy az rezgésmentesebb/simább hajtást biztosít, mint az ék szíj. |
|
|
rferi
 2020-05-29 10:39:38
|
36932
|
A lapos szíj mindig a nagyobb pontosságot szolgálta. EMU gépek fokozott pontosságú verziója is lapos szíjas volt, a gyémántköszörűk is lapos szíjasak voltak.
Egy ilyen szánköszörűnél ráadásul nagyon kicsik az átmérők, a szíj vesztesége is kisebb így.
Amúgy nem gumiszíja volt, hanem valami spéci, magában sodrott fonálból volt olyan ügyesen szőve a szíj, hogy nem volt vége sehol. Eszméletlen puha szíj, ugyanakkor alig van nyúlása.
A szerszámköszörűn is ez a fajta vászonszíj volt gyárilag. |
|
|
|
Sunny65
2020-05-29 10:21:11
|
36931
|
Esetleg azért mert nagyobb felületen fog a szíj? |
|
A hozzászólás:
 |
|
Sunny65
2020-05-29 10:07:09
|
36930
|
Beszerzés alatt van egy E400-ra való szánköszörű, fortuna. Néha jól jönne mivel nincs köszörűgépem.
Az lenne a kérdésem, hogy az általam eddig látott fortunákon lapos szíj volt, miért van ez így? |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
