Keresés

Üdv.

Ha van hőzzá gyári gépkövv (a hajtásokhoz is).Meglehet probálni. A sok kontakthibás csatlakozó bonyolitja az életet körülötte. De van benne olyan relé is amelyik reedcsövekből van épitve.A betáp oldalon a védő és a nulla átvan kötve, Meg.meg.meg, Mí üzemeltettünk néhányat a 80-as években nem kevés gondal.

Ferenc

Szervusz!

Korábban nekem is volt hasonló problémám itt a fórumon egy FUW 250/IV típusú géppel. Esetemben a RELOG relék tisztítása és cseréje (egy fórumtársunktól kaptam néhányat) megoldotta a gondokat. Ha ezek beégtek, szennyezettek, vagy a tekercs hibája miatt nem húznak be, kihatással vannak a mágneskapcsolók működésére.

A fi relén keresztül megtáplálva, nálam is levágta az áramot, mert ezeknél a régi daraboknál nincs különválasztva a nulla és a földvezető.

Remélem, hogy a Te esetedben sincs komolyabb baj!

Üdvözlettel: Endre

Szakival nézesd meg. Lehet nem is kell mind a három mágneskapcsolónak egyidőben működnie.

Lehet, hogy a szállításnál/ tárolás közben megsérült valamelyik kábel, és zárlatos. Vagy csak elöregedett a szigetelés, és elporlott/megette az olaj. Oxidálódott valamelyik/valamennyi csatlakozás. + a javítóember benézett valamit, és elkötötte. Ezer lehet a hibaforrás.

Így látatlanban (sztem) senki sem tud segíteni, még a legnagyobb jó szándékkal sem.

Az ismerősök között csak akad valaki aki otthon van a gép elektromos és mechanikai dolgaiban.

Ha van rajz az jó, de ha nincs azért akkor sem ördöngősség javítani. Mivel ide írtál és a kérdés jellegéből arra gondolok, hogy nem nagyon találkoztál még ilyen vagy hasonló elektromos vezérléssel.

Remélem nem haragszol meg érte, hogy ezt mondom, de így nehéz lesz bárkinek is segíteni, nem lehetetlen, de gyorsabb és biztosabb lenne, ha hozzáértő ismerős ott a helyszínen segítene.

Nem tudom ,hogy kik próbálták javítani, de ők sem álltak a helyzet magaslatán ilyen áramkörök javításában.

El kell dönteni,hogy a motor jó-e.Ha egy sima 3 fázisu,le kell kötni és csak magában próbálni ,áramot mérni fázisonként.Ha egyformák a motor jó hiba az elektronikában(vezérlésben).Minden mágneskapcsoló behuzótekercsét mérni kell ,vagy aneki való feszültséggel próbálni.Ha ez jó akkor az összes érintkezőt ellenőrizni.Babra munka.Ha van kapcsolási rajza nagy segitség egy hozzáértőnek.

Keress egy villamos szakit, szerintem simán kiméri hol a hiba.

Sziasztok!

Egy kis tanácsadásban szeretném a segítségeteket kérni. A közelmúltban vettem egy Fuw 315/III német szerszámmarógépet. Mechanikai állapotát tekintve újszerű , de viszont elektromos gondjai vannak. Régebben próbálkoztak a javításával , de nem sikerült megjavítani(A gép 10 évet használaton kívül volt) Olyan kérdésem lenne hozzátok , hogy milyen vonalon érdemes elindulni a hibafeltárásban ?

3 mágnes kapcsoló közül csak 2 húz be indításkor és utánna egyből leveri a biztosítékot. 

Üdv.: Cs. András