Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
Szinyei Géza Creative Commons License 2020-05-09 17:14:12 9849

Sándor, gyere be, nézd meg a V8F-et!!
Tényleg minden nap megcsodálom és rácsodálkozom, hogy az Inmotion-nek sikerült megalkotnia az első tökéletes gépet.. nincs hibája..
Új kategória, tökéletes, könnyű (15kg) városi gép 30-40km hatótávval (mint a V8-nak ahogy írtad)
Kicsit nehezebb (de még nem érezhető). Erősebb, nyomatékosabb motor, V10 alaplappal, azaz állítható módok és pedál érzékenység.
Nagy, magasabb, gripes pedál. Normális, 2,125 inch széles, jó profilú Chao-Yang gumi, erősebb lámpa és vádliszivacs.
Bár ezzel is haza kell majd vonatoznod Vácról, mint legutóbb.. :) A hatótávhoz akku kell, nincs mese, annak meg súlya van.
Van bent teszt V10F is, emelgesd egy kicsit, aztán menj azzal is pár kört.. :)

Előzmény:
1szeri Creative Commons License 2020-05-07 23:53:01 9835

A V8-ról mindkét véleményt alá tudom támasztani.

Ha a max. sebesség körül (30 km/h) és dinamikusan megy a 90 kg a V8-cal, akkor 23-26 km-es (esetleg 30) út jön ki belőle egy töltéssel.

Ha ugyanaz a 90 kg, ugyanazzal a V8-cal megy, de folyamatosan 20 km/h alatti sebességgel (ez lehet 17 is), akkor kijöhet a 40 km-es út is.

Eddig kb. 4700 km-t mentem V8-cal, télen, nyáron - és hát így viselkedik. Kell az az "F" változat. Csak még nem tudom, hogy 8 v. 10.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!