|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
Név helye
2020-05-05 22:53:59
|
102746
|
Köszi a tippet! Nekem az az ötletem volt egyébként, hogy megpróbálnék a súberre esztergáltatni egy vagy több bemarást ami(k)be vékony benzinálló O gyűrűt raknék. Ez talán megtámasztaná annyira, hogy ne csörögjön plusz a falsolás is megoldódna remélhetőleg. Persze ez egyenlőre csak egy ilyen légbőlkapott ötlet, nem tudom, hogy megvalósítható lenne-e a kicsi anyagvastagság miatt, meghát persze a gumi biztosan nagyobb súrlódást generálna szóval erősebb helyre toló rugó stb. Esetleg kísérletezett már itt valaki ilyennel? Esetleg járható lenne magába a karbi házba esztergáltatni a bemarást a gyűrűnek? |
|
Előzmény:
 |
kgaboroo
2020-05-03 21:42:21
|
102745
|
Indítsd be a motort légszűrő gumi nélkül és nyúlj be a karburátor torkába és támasztd meg a súbert. Ha elhalgat a csörgés akkor a súber és a furata kikopott, ezért a levegő oda vissza lengése csörgeti.
Nehéz megoldani a kopott rész kihézagolását.
Én annakidején a 250-es súbercsörgését úgy oldottam meg, hogy kifúrtam a karbi oldalát a súberjáratnál és kívülről egy golyót raktam a lyukhoz ami nagyobb volt mint a lyuk és csak belógott a járatba. A golyó mögé egy gyenge rugót raktam és ez a golyó támasztotta meg a súbert.
Ez megoldotta a kopáshézagot és utána csendben volt a karbi. A golyó csak annyira lógott be, a súberjáratba, hogy ne lötyögjön a súber. A rugó finoman nyomta így nem szorult és a súber szépen csúszott hézagzaj nélkül.
Légmentesre csináltam így fals levegőt sem tudott szívni. Évekig működött hibátlanul. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|