|
|
 |
Kalapos Klementina
2020-04-29 13:06:21
|
78929
|
"Vili, nem is tudom, hogy vicces vagy inkább szomorú látni, amikor úgy reagálod le ezt a témát (is, mert már nem az első mostanában), mint egy egységsugarú (habony)bulvár-fogyasztó."
Elgondolkodhatnál pedig azon, hogy vajon értelmes emberek, akik nem is fideszesek (Vili), akik nem is olvasnak habonymédiát, vajon miért gondolnak arra mégis, amit a habonymédia propagál. Talán azért, mert van benne valami, pártállástól függetlenül.
És azt is szomorú látni, hogy te meg olyan gyűlölködéssel reagálsz mindenre, ami más, mint a te véleményed, mint egy egységsugarú ellenzéki. |
|
 |
Krüger Frédi
2020-04-29 12:08:22
|
78917
|
Ehhez még annyit, hogy szerintem hülyeség volt most felhozni ezt a közlekedési koncepciót, simán lehetett volna várni vele egy-két hónapot több okból is, szóval ha úgy vesszük, akkor ez egy "politikai hiba".
|
|
 |
Törölt nick
2020-04-29 12:08:07
|
78916
|
Tudom Frédi, dirwkt túlzó dolgot tettem bele, nyilván nem ott lesz 30 a korlázozás.
Meglátjuk, mi lesz.
Elsőre én nem értek egyet, korlátozásnak élem meg.
Nyilván összetettebb a dolog.
Ma úgyis az a kérdés, moben könnyítenek, állítólag már van döntés... |
|
A hozzászólás:
 |
Krüger Frédi
2020-04-29 11:50:56
|
78914
|
"De ezt még jobban értem, mint hogy a Szentendrei úton 30km legyen a sebesség..."
Vili, nem is tudom, hogy vicces vagy inkább szomorú látni, amikor úgy reagálod le ezt a témát (is, mert már nem az első mostanában), mint egy egységsugarú (habony)bulvár-fogyasztó.*
Először is, 30 km-ről a Szentendrein egy pillanatig nem volt szó. De ennél sokkal fontosabb, hogy bármilyen nehéz is ezt elképzelni - és az elmúlt 10 év átnevelő drillje után láthatóan nagyon keveseknek sikerül - itt nem egy diktátumról van szó, amit akkor most az utolsó betűig kőbevésetten le fognak nyomni a torkunkon, hanem egy koncepcióról, amit a következő hónapokban széles körű társadalmi vitára készülnek bocsátani (hacsak nem fog belefulladni az egész a fideszes propaganda szardobálásába, aminek pontosan az a célja, hogy erről SE lehessen érdemi párbeszédet folytatni, mert akkor kitűnne, hogy velük ugye per def nem lehetséges az ilyesmi, a 10 éve folyó de facto rendeleti kormányzás miatt), és aztán legkorábban jövőre bevezetni.
Én egyébként amennyire láttam eddig a koncepciót, vannak benne rokonszenves és kevésbé rokonszenves elemek - illetve lehet olyan is, ami rokonszenves lenne, csak nem feltétlenül látom megvalósíthatónak - de hogy mi lesz a ténylegesen bevezetendő végeredmény, az még nagyon sokat fog alakulni (például ilyen lehet az is, hogy néhány tényleg kulcs-útvonalon megmarad a 70, főleg ahol ez nem sérti forgalomtechnikailag az alapkoncepciót (mondjuk a Nagykőrösi út vagy az M3 bevezető, viszont pl. az Üllői vagy a Váci út csillapításával én nagyon is egyetértek)
*oké, azért nem teljesen, mert a habonymédia úgy tálalja a dolgot, mintha ezt a jövő héten és egyeztetés nélkül akarná bevezetni a tömeggyilkos Karácsony, hogy felkényszerítse az embereket a BKV-ra a járvány idején, szóval ez kétségkívül kimaradt nálad.
|
|
Előzmény:
 |
Törölt nick
2020-04-29 10:24:06
|
78839
|
Ez igaz, a bevásárlóközpont is gyülekezőhely... :)
A belvárosban nem magyon van más zöld.
Meg hát a római partot is, meg a budai erdőket is lezárta.
Mindegy, hát ő tudja.
De ezt még jobban értem, mint hogy a Szentendrei úton 30km legyen a sebesség...
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|