|
|
|
|
 |
mados
2020-04-28 11:39:24
|
46631
|
Igen,az LPS régebbi volt.A szeméttelepi NG testvéreit itthon az Interag Shell használta az üzemanyagos tartálypótok vontatásásra. A V10-es szivómotort még szándékosan is nehéz volt elpusztitani. A Hungarocamionnál is voltak ilyen motorral szerelt autók,csak középső kormányzott tengely nélkül,mikor eladták őket,akkor már mindegyik 8-900000km környékén járt, a "maszekok" még ugyanennyit simán gurultak velük. A Mercedes alvázak tipikus bordó szinben pompáztak,a Shell-es autók sárga fülkések voltak,a Hungarocamionosok természetesen zöld,de voltak pl az IMT.s Mercik kék fülkével Ezeknek külön története volt,a Hungarocamion Iránban alapitott közös vállalatot ( Iráni Magyar Társaság) még a forradalom előtt,majd az ajatollah hatalomra jutása után úgy kellett hazalopni a kamionokat.Elindultak Iránból egy fuvarra a környező országok valamelyikébe,majd miután kijutottak a határon jöttek is haza Magyarországra. |
|
A hozzászólás:
 |
kikó
2020-04-28 08:22:08
|
46630
|
A kiégett vontató nem LPS hanem NG szériás. |
|
Előzmény:
 |
JJM
2020-04-26 22:59:51
|
46609
|
Közlekedés a XVII. ker Cinkotai úton a 70-es években.

Magyarországon balesetet szenvedett kiégett német Mercedes LPS 2032 nyergesvontató a rákoskeresztúri szeméttelepen.
 
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|