Keresés

Köszönöm mindkettőtöknek a gyors segítséget! Isemerem mindkét linket, de sajnos egyik sem az én kapámról szól:( A Pisti videója egyébként nagyon részletes, sokat segített úgy általánosságban a szerelésről.

Nekem RK-02/b van abból is az újabb típus. Ebben nincs/nem volt nemez tömítés, nem kétsoros csapágy van, hanem ez az axiális, ami sokkal "laposabb", a nemez tömítés helyett pedig a porvédő lemez, amit a szervizben behorpasztottak. Ahelyett ajánlottak a boltban egy szimeringet...

Ilyen a csapágyam, nem a dupla soros: https://www.google.hu/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.bearingrevolution.co.uk%2F51105-58211&psig=AOvVaw0E5wgjfYDr6m9elltCSe5d&ust=1587892218525000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCMjcvc6dg-kCFQAAAAAdAAAAABAD

Töltsd le a használati utasítást és próbáld az alapján: https://sites.google.com/site/terratraktorok/kapalogepek/szevafem

Sziasztok!

Ismét egy kis segítségre lenne szükségem.

Az RK-02b-t elvittem szakszervizbe/boltba, hogy mondják meg mi lehet a baja. Talán a motor tengelye miatt ment szét a hajtómű már másodszor rövid időn belül (fél óra használat). A motort jónak találták, a hajtóművet szétszedték és 50-55e Ft jav. költséget mondtak rá. Persze nem kértem, de a bevizsgálás 5e Ft-volt. De azt mondták, ha otthagyom a komplett hajtóművet, kuplunggal, akkor nem kell kifizetnem a bev. költséget.

Most próbálom összerakni, mert darabokban adták vissza... A porvédőt is elég tré módon szedték le. Lehet ilyet valahol venni? Esetleg szimeringgel lehet helyettesíteni?

Szerelt már ilyet valaki? Milyen sorrendben lehetnek a csapágyak, ill. hiányzik e még valami?

Erről a kapáról van szó: https://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134669663&t=9097147

Ezt még korábban töltöttem fel...