Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
pepike02 Creative Commons License 2020-04-25 09:43:29 5769

Gyerekek!

 

Nagyon elkanyarodtunk az eredeti kerdestol!

(Csak zárójelben jegyzem meg amúgy, hogy mivel ket ugyanolyan GY6-GY6 blokkról van szo, a felfogatasa teljesen ugyanaz!)

Csupan csak azzal a felfogatassal egyutt kell cserelni,amin keresztul a blokk a vázhoz van rögzítve.

 

De lenyeg, ha tudtok, otleteket, hogy hol keressem a hibát, amiert "feltehetoen" nincs vagy nincs megfelelo kompresszio, lecci irjatok meg.

 

Mindazonalltal, itt a rendor nem azert van hogy Orbánnak pénzt gyujtson!

Itt csak akkor allit meg a rendor ha szabalytalansagot követsz el!

 

Es sokkal inkabb ra vannak izgulva az autosokra, es ott is csak a telefonhasznalat es biztonsagi ovre.

Sajat minden rendorautoba beepitett online rendszerükön latjak azonnal, ha a kocsidnak nincs biztositasa, vagy nem fizetsz road taxot. Nah olyankor gaz van!

 

Itt az ado NEM fizetes az egyik legsulyosabb buncselekmeny!

 

Es ha emiatt allitanak meg, szinte biztos hogy a kocsidat bezuzatjak! barmilyen draga luxus kocsi! 

De ugyanilyen vagy hasonlo a retorzio mas ado fajta befiezetesenek hianya eseten is.

Előzmény:
Yelagin Creative Commons License 2020-04-24 21:22:24 5764

A 125-ös motorkerékpár 50-esnek "papírozása" nagyon könnyen bizonyítható bűncselekményeket valósít meg, ezen nem változtat a számlap cseréje. Mindenkit nagyon lebeszélnék erről.

 

A segédmotoros kerékpár ekecselese (fojtás, gyújtás, kipufogó, 70-80-90 ccm...) amitől annak gyári paraméterei megváltoznak meg mondhatni népszokás a Simson N50 vs S51 óta. Legfeljebb is csak szabálysértés, annak is társadalomra kis mértékben veszélyes formája. Ennyire is üldözik...

 

A kérdéses erősen elvi egyébként, mert a vázolt átalakítás a GY6-50 és GY6-125 felfogatásának jelentősen eltérése miatt nem megvalósítható. Ezért volt a (?) , bár a kérdező fordítva akarta a blokkokat ekecselin.

 

Angliában nem tudom hogy van, de nálunk ez nem csak fizikailag, jogilag is lehetetlen, mert;

 

5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet

 

16. §,(3) Az átalakítás során a jármű fajtája csak abban az esetben változtatható meg, ha

c) az átalakítás során keletkező járműfajta az átalakításra kerülő típus gyári változataként is létezik; motorkerékpár segéd-motorkerékpárrá ebben az esetben sem alakítható át,

 

 

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!