|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
zénó21
2020-03-30 14:12:41
|
26050
|
634-est nem használtam, csak szétszerelve vannak nálam
a 360-as szériában nekem nem voltak tengelykapcsolási nehézségeim: hagyományos hajtóműolajat forgatott, spéci bowden, erősebb feszítőrugók a kosárban, új golyó a működtetőpálcán, felújított félautomata szerkezet stb...

|
|
Előzmény:
 |
abes
2020-03-29 21:28:19
|
26042
|
Lehet, csak motorkerékpárba való legyen. Még a viszkozitás is elég közel van egymáshoz.
Amit annó vettem 634-est abban 80w-90-es volt, hidegen csúszott melegen ragadt. Az egyik érv pont ez volt amiért eladta. Nyáron városban nem tudta rendesen használni.
Leengedtem az olajat, tömítést cseréltem, megigazítottam a fordulatszámmérő kihajtást, mert fosta ott is az olajat. Elmostam a parafás lamellákat petróleumban, aztán mosóbenzinben. Összeszereltem, Repsol 10W-40 4T olajjal feltöltöttem.
Innettől nekem a kuplung problémám megszűnt, váltás finom lett.
Nem azt mondom, hogy csak így jó, de nekem ez vált be.
Egyébként PP90-es olaj kell bele gyárilag.
Mondjuk ilyen:https://slovnaft.sk/en/lubricants-autochemicals/transportation/products/gear-oils/madit-pp-90/ |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|