Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
zénó21 Creative Commons License 2020-03-30 14:12:41 26050

634-est nem használtam, csak szétszerelve vannak nálam

a 360-as szériában nekem nem voltak tengelykapcsolási nehézségeim: hagyományos hajtóműolajat forgatott, spéci bowden, erősebb feszítőrugók a kosárban, új golyó a működtetőpálcán, felújított félautomata szerkezet stb...

Előzmény:
abes Creative Commons License 2020-03-29 21:28:19 26042

Lehet, csak motorkerékpárba való legyen.
Még a viszkozitás is elég közel van egymáshoz.

 

Amit annó vettem 634-est abban 80w-90-es volt, hidegen csúszott melegen ragadt. Az egyik érv pont ez volt amiért eladta.
Nyáron városban nem tudta rendesen használni.

 

Leengedtem az olajat, tömítést cseréltem, megigazítottam a fordulatszámmérő kihajtást, mert fosta ott is az olajat.
Elmostam a parafás lamellákat petróleumban, aztán mosóbenzinben. Összeszereltem, Repsol 10W-40 4T olajjal feltöltöttem.

Innettől nekem a kuplung problémám megszűnt, váltás finom lett.

Nem azt mondom, hogy csak így jó, de nekem ez vált be.

 

Egyébként PP90-es olaj kell bele gyárilag.

Mondjuk ilyen:https://slovnaft.sk/en/lubricants-autochemicals/transportation/products/gear-oils/madit-pp-90/

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!