Félre érthető voltam, hisz csak egy részét írtam le annak, amire gondolok.
Tőlem sokkal-sokkal tapasztaltabb szervízes ( akinek hiszek is) is azt mondja, hogy a Stihl ( régebbiek) kb a legjobb. Azokból is a kiforrott, jól eltalált szériák. Van rossz széria ott is.
A másik jó benne, ha drágán is, de van alkatrész mindig. Egy haszongépnek, főleg szezonban menni kell.
Viszont elmondja azt is, hogy otthoni gépnél ez a plussz már nem annyira jön elő. Más márkáknál is van jól eltalált széria, normálisan üzemeltetve ( otthonra) az is örök élet +1 nap.
Másodikként említette a Husit. A gyakorlati tapasztalata az volt, hogy kb. 20-30%-al rövidebb a dugó élettartama. ( iparszerű használat).
Azt is hozzátette, hogy bizony vidéken a piros Stihl olaj a zisten, mert 30 éve jó volt akkor most is.
Rossz esetben meg is sültek.
Anno kértem néhány Stihl géptulajdonost, hogy mérje meg a gépe hengerborda méretét, számolja meg hány darab van, és a lendkerék átmérőjét is mérje meg.
Hasonló hengerűrtartalmú és teljesítményű Husikkal összevetve az jött ki, hogy a lendkerék nagyjából ugyanaz a méret ( szállított levegő mennyiség, ugye kényszerlevegő hűtéses), de a borda összfelülete kb 20%-al kisebb. Ami azért nem kevés.
A kisebb bordafelület miatt magasabb hőmérsékleten jár, emiatt jobb olajat kíván, és az "imádott" piros bizony kevés neki. A magasabb hőmérséklet miatt nagyobb a dugattyú hőterhe, természetszerűleg kevesebb lesz az üzemideje. Nagyjából ki is jön a matek.
A Husik picivel kevesebb fogyasztanak ( szegényebb a keverék) és ez csak tetézi a bajt.
Ezek ismeretében logikusan jó olajat érdemes használni a Husikhoz. Feltételezem a Skandináv részre tervezték, ahol nyáron már szokott lenni +20 fok is... ( ok, most egy kicsit felborult a régi "rend", melegebb van)
A levegő/kényszerlevegő hűtéses 2T motor ideális működési hőmérsékletét sokkal nehezebb belőni, mint egy termosztáttal ellátott vízhűtéses motorét.
A szegényebb keverék ( ugye gyertyakép, anno de sokat papoltam róla, tök feleslegesen, nem értik úgysem) melegebb környezetet okoz, ezért érdemes dúsítani, ergo a végfordulatot picit visszább venni, a gyertyaképen ellenőrizni, a fehér helyett minél inkább őzbarna felé menni.
( Öreg Stihl szervízes eleve így kezdte, hogy akár 1.000 fordulattal is visszavette a gépe végfordulatát. Szavával élve: "így legalább nem teszi tönkre a paraszt"
És igen, működik....
A drága és ma mai gépekbe nem való piros helyett találtam a Castrol Power1 Racinget, hibátlan volt, később Deskó hívta fel a figyelmet az Elf moto 2T tech olajra, amit a mai napig használok(unk)
Tehát - véleményem szerint - a "hiba" okát megtaláltam és adtam a megoldást hozzá. Működik, még a kínai gépeknél is....
Otthoni felhasználásra egy "felsősor" második gépei szerintem bőségesen elegendőek.
A Stihl gépeket a termelők veszik, használják, agyonütve, lelkét félig kilehelve árulják. Ha vigyáztak a külsejére, nem igazán lehet az üzemórát elsőre megállapítani.
A Husiknál - megfigyeltem - viszonylag kevés üzemóra is jól látszik külsőleg, ha meg több van benne, még inkább látszik. Ez a "hiba" vásárlói szemszögből előny.
Mivel a köztudatban a Stihl a legjobb, ezért az ára is magas. A Husiké meg - használtan, amikor én vettem - nem, jóval olcsóbb, mert nehezen eladhatóbb, mert a köztudatban a Stihl név él.
A fentieket csak összegezni kell, és máris kijön egy olyan, hogy egy külsőleg is szép Husi valószínűleg keveset futott, amit eleve olcsóbban tudok megvenni használtan, mert a neve nem Stihl.
Tudatában vagyok annak, hogy jó olajjal kell használnom - ami még olcsóbb is, mint a "piros". Ha tudok, picit vegyek vissza a végfordulatból.
Nagyjából ennyi, és prémium kategóriás gépem van olcsóbban, ami örök élet +1 nap.
Nem tudom mennyire volt ez számodra érthető, de sokaknak hónapok sem volt elég, hogy megértsék. ( Merazajó, merazazsdíl)
Ha még egyszer elolvasod amit írtam, akkor sem találsz benne olyat, ahol azt írom, hogy rossz a Stihl, vagy jobb a Husi. Viszont az egészet összegezve az jön le, sokkal jobban ki lehet jönne egy Husival. Ennyi. Szerintem nem bonyolult. :)
Folytatom.
|