Keresés

Ott kezdődik, hogy papíron jobbat mutat az E94, mint a 415. Kb senki nem akarta volna a 415-ösöket leváltani. Győrben az E94-eseket szépen kinyírták, eleve volt tartalék is ott is nem egy, amivel itt most Sopronban fix ember dolgozik. Amit írtak is már lejjebb is, hogy van egy-kettő, a 941, 816, amit senki nem akar használni, mert kritikán aluli az állapotuk. Fertőrákos a jolly joker vonal Sopronban. Oda helyis Ikarus 280-tól kezdve az IKU-s Mercikig bezárólag minden ment már. Egészen jól illenek oda arra a vonalra. Simán oda lehet dobni , ha nincsen a KZX trióból valami. A 415-ösök valóban nem fordultak meg , nem jártak helyköziben. Azok nem voltak úgymond ennyire jelentéktelenek, sokkal inkább vitte őket, mindenki. Volt egy-kettő kivételes eset akkor is, ám az leginkább a szükséghelyzettől függött és egy-két nap ugrottak be.( nem volt elég busz helyközin ). 

Na ez faXa, bár igaz jó sok időt elütöttünk a vasútállomáson is, lehet a 422 ezért futott ki a kezeim alól. Viszont ez jó hír. Akkor még biztosan lesz lehetőségem elkapni. Az E94 eset azt tuti, hogy láttam helyközin. Tegnap is illetve tavasszal is. Lehet pont a busz nem a 942 volt, de GFA-s az tuti , és csak azon lepődtem meg, hogy fertőrákosin ment. De ha volt előtte 415  is arrafele, akkor nem szóltam. Mondjuk azt annyira nem írta senki, vagy publikálta . Na mindegy igazából.