|
|
 |
zetaman
 2020-03-04 17:38:01
|
22764
|
A szintkülönbséget könnyebben áthidalhatnád, ha a hátsó hosszú oldalon az „állomást” mondjuk +30-ra emelnéd végig, így a bal oldalon a belső körnek csak -30-at kellene lejtenie fél körön
±0-ig, a külsőnek pedig 40-et emelkednie, hogy a hídnál meglegyen a 70 mm szintkülönbség.
Természetesen a jobb oldali íveknél a belsőt lejted (+70-ről +30-ra), a külsőt emeled (±0-ról +30-ra), hogy az állomás bejáratánál megint meglegyen a +30-as magasság.
Sokkal enyhébb, életszerűbb lejtviszonyok lehetnének, mint így, hogy csak a külső ívet emeled. |
|
|
|
zotya-H0
2020-03-03 18:16:22
|
22753
|
Szia!
A VT98 pont jó R1-re. Német Ebay-en láttam egyet 100EUR körül postával. Mégse 155, vagy több.
Megnéztem az itthoni állományt, a régi Schicht pullman 24cm, a Piko BR52 meg durván 30. Szóval tényleg szűken, de elférhet.
A hídnál mindkét emelkedőre mekkora értéket mondott a SCARM? Csak mert kicsit nekem zavaró, hogy a híd gyakorlatilag egy "púp". Ha nem szalad túl (40 ezreléknél mondja azt, hogy sok, az tényleg az és a szemet is bántja, ha tudod, 35 ezreléknél ne vidd nagyobbra, ekkora méretnél tudom, hogy nehéz), akkor a hidat próbáld meg vízszintbe tenni.
Üdv.:
Zoli |
|
A hozzászólás:
 |
|
BorzasH0
2020-03-03 09:55:59
|
22750
|
Szia!
Szólj csak bele! Azért van a topic, nem? :) Én örömmel veszek minden hozzászólást.
Az asztal II-III-as korszakú (tematikájú)nek szánt. Alapvetően gőzös és dízel mozdonnyal. Nem gondolkodom villanyban.
A külső körön egy BR 52-es mozdony és vagonok mennének. Mivel nincs még meg a szerelvény, azért kérdeztem, hogy milyen vagont vegyek hozzá. Korban hozzá illőek között van kéttengelyes is, és tetszik is, tehát nem fontos a hosszabb személykocsi. Csak azért kérdeztem, mert ha sikerül olyat szereznem valahonnan , akkor tudom-e közlekedtetni.
A kiskörre (R1) egy dízel motorvonatot (pl. Roco Dízel motorvonat, VB98 ) képzeltem, persze ez sincs még meg és tudom, hogy anyagilag húzós lesz - de a képzeletem még ebben gondolkodik :)
Illetve a kicsi-nagy köt kombinációban is dízel vegyes (hol személy, hol teher) szerelvényt szeretnék.
A 75mm-nél nem merek magasabbat a hídhoz, mert így is kevés a szakasz előtte utána az emelkedőhöz , vagy nem így látod? |
|
Előzmény:
|
|
zotya-H0
2020-03-02 21:38:50
|
22748
|
Szia!
Bocsi, hogy beleszólok.
A hosszabb szerelvény, hosszabb vagonoknál mekkora méretekre gondoltál? pl. a Fuggerth vagonok 265mm-ek, a Tillig Halbik meg kb. 300. A külső íven egy Csörgő +3 Fuggerth kicsit csúnyácskán, de elfér. Azért is írtam a Csörgőt, mert a 75mm-es hídmagasság dízel vontatást sugalmaz, villanymozdonyhoz alacsony.
Milyen gördülőállományban gondolkodsz? Abból is melyiket gondolod az R1-es ívre engedni?
Üdv.:
Zoli |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
