Keresés

Olyant csinálhatsz, hogy VAGY-vagy eset. Azaz vagy digit, vagy analóg. Ez annyira nem bonyolult dolog. A síneket, és a vezetékeket annyira nem izgatja milyen jellegű elektronmozgás van bennük.

Jól megtervezve, egy megfelelő csatlakozóval megoldható, hogy miként működjön.

Digit üzemben is lehet egy kvázi kapcsolópultnak kinéző vezérlőről irányítani az eszköz dekóderes váltókat/fényjelzőket. (TCO-xbus controller).

Így tulajdonképpen csak a sínek tápellátását kell átkapcsolhatóvá tenni, és arra figyelni, hogy analóg mozdony ne maradjon a digit tápos pályán.

Köszi a tanácsot, nem kombinálom akkor a kettőt egybe.

Gondolkoztam egy külön "körön" , ami csak analóg lenne egy külön trafóval sehol nem lenne átkötés a másik vonalba,de hely hiánya miatt is lemondtam róla.

Sajnos anyagi okok miatt az analóg modelljeim , amik nem digit előkészítettek, szerintem soha nem lesznek bedekóderezve.

Maga a terepasztal építése is elég sokba fog kerülni, ezért a digit dolgok mennek az asztalra az analógnak meg marad a padlón a dilikör:)

Ez az asztal a fiamé lesz én, majd tervezek egy nagy több méter hosszú asztalt vagy modulokat a padlástérbe,de ez majd sok évmúlva vagy ha nyerek a lottón, akkor hamarabb is létrejöhet!:))

Mindenkit óvnék az analóg és digitális üzem keverésétől!

Egy digitális mozdony működik analóg pályán, de fordítva nem!

Ha egy terepasztalon a pálya egyik szakasza analóg, a másik meg digitális, akkor mindig lehet olyan baleset (rossz irányban maradt egy váltó, vagy túlszalad egy analóg mozdony), hogy zárlat, füst, és súlyos tízezresek hullanak ki a pénztárcából.

Egy terepasztal az vagy analóg, vagy digitális vezérlésű. Még egyszer: "vagy" nem pedig "és".

Hidd el, egy régi modellt is át lehet építeni digitális üzemhez. Sokkal kevesebb költség, mint egy leégett digitális vezérlőt pótolni.