Keresés

Szia! Köszi a választ. Az az igazság, hogy egy kisebb falunyi házam, épületem van, mert nagyon szeretem ragasztgatni ezeket az elemeket - emiatt középre azokat szerettem volna valamilyen formában megjeleníteni. Ez az oka, hogy nagy helyet hagytam középen. A csigavonal jó ötletnek tűnt... de elvetem, ha nem életképes. Persze ha kijön a kör akkor lesz helyem is ...és pakolós vágányom is ... 

Köszönöm a tanácsot! 

Szia.

Hosszú vasútikocsikba ezen a pályán ne gondolgodjál. Rövid két tengelyes kocsik gőzmosdonyok maximum 3-4 tengelyesek lehetnek. Dizzel mozdonyok is Bo-Bo tengely elrendezésüek lehetnek. A pályaterv. Én elhagynám a kört, ha egymás felett akarod emelni akkor az 2x70mm er magasra kellene vigyed és ha jól értem amit írsz , akkor magasabban leszel mint a híd. Én az állomásról induló váltót, amiből a kört inditottad, bevinném középre és ott kialakitanék egy vontatási telepet. Mivel teljesen azonos méretről van szó, felteszem az én álltalam épített terepasztal nyomvonalát. Én egy hosszabb hídba gondolkodnék.

Egy kicsit alakítottam megint a pályán. Az állomást leredukáltam kétsínesre, s megpróbáltam a lehető leghosszabbat kihozni belőle.

Azt találtam ki, hogy a jobb oldali kör (ami itt nem látszik, mert sík - valójában két körpálya egymás felett ) csigavonalban emelkedne fel egy hegy gyomrában amiből ki-ki kandikálna alagutak segítségével. Így talán biztonságosan elérhető a kívánt magasság a hídig, s van utána elég hely a lankásításhoz. Szerintetek ez kivitelezhető? Esetleges hosszabb szerelvények bírják majd azt a csigavonalas ívet? 

Válaszaitokat előre is köszönöm!