Keresés

Részletes keresés

magiist Creative Commons License 2020-02-22 11:22:52 5641

Köszönöm!

Végeztem némi számítást az elérhető elméleti végsebesség és az indulási sebességek meghatározására.

Ezeket mindenki el tudja végezni a saját motorjára vetítve, ha ismeri az összes áttételt és a kerékátmérőt (ez ügye simán megmérhető)!

A Kymco-m szervizkönyvében megtalálható a variátor induló és vég áttétele, valamint a hajtáslánc végáttétele is. Feltételezve, hogy a motor max. fordulatszáma 6000 1/min (ennyit azért minden blokk tud), a következő módon számítható az elméletben elérhető maximális sebesség:

 

Kymco Agility City 50 2T gyári áttételei:

Variátor: 1-2.8

Végáttétel (két lépcsős redukció): 46/16x46/15 = 8.8167

Hátsó kerék átmérője: 56cm

 

Tehát a teljes motor:

Indulási áttétele= 2.8 x 8.8167=24.6867

Végsebességnél= 1 x 8.8156=8.8167

 

A kerék kerülete (m-ben)= d x PI = 0.56 x 3.14 = 1.7584m

 

Indulási sebesség (feltételezve, hogy a kuplung 1000 1/min-nél kezd zárni):

1000 / 24.6867 = 40.5076 1/min a kerék fordulatszáma.

Megtett út= 40.5076 x 1.7584 (kerülete) = 71.2286 m/perc

Átszámolva km/h-ba: 71.2286 x 60 (1h)= 4273.72 m/h => 4273.72 / 1000 (1000m=1km)=4.273 km/h

Tehát ennyit kell a kuplungnak induláskor lecsúsztatnia (0-ról 4.273 km/h-ra)!

 

A végsebesség pedig:

 

6000 (max. motor fordulatszám) / 8.8167 (végsebesség áttétel) = 680. 52 (kerékfordulatszám percenként)

A megtett út = 680.52 x 1.7584 = 1196.64 m/perc

km/h-ba = 1196.64 x 60 = 71798.29 m/h => 71.79829 km/h

Tehát durván 72km/h az elméleti végsebessége, de vannak rontó körülmények!

 

1. a gumi behorpad ha ráülünk (a felfújástól és testsúlytól függően)

2. a CVT (variós) váltók eléggé rossz hatásfokúak (nagy a szíjsúrlódás)

 

Ha feltételezem, hogy ezek összesen kb. 10%-ot levesznek, akkor kb. 65 km/h már elfogadható végérték lehet.

Most kb. 60-65 km/h-nál tartok a tesztek alapján.

 

Csak 2 dologgal lehet ezt tovább emelni:

- motor max. fordulatszámával (visít + sokat fogyaszt)

- áttétel változtatása (ha bírja a motor)

 

Bocsi a hosszú léért, de hátha valakinek hasznos és kíváncsi a saját motorja elméleti végsebességére! :))) 

A hozzászólás:
djuice Creative Commons License 2020-02-22 08:58:44 5638

Na igen úgy gondoltam hogy sacc per kábé, illetve km óra szerint, hogy 5 km/h-val mondjuk többet fut ettől vagy ilyesmi...

Tulkép. úgy gépészkedsz rajta ahogy a rallysok tuningolnak, hangolgatnak szakszerűen és ez tetszik! :)

Előzmény:
magiist Creative Commons License 2020-02-22 08:32:20 5637

Sajnos mérni nem tudok mivel, de érzésre érezhető a növekedés. Most járok a gyertyaszínkép ellenőrzésnél és lehet, hogy még kissé szegény a keverékképzésem (kell még menni vele, hogy egyértelmű színképet kapjak, csak az időjárás nem épp kedvező).

Egy biztos, hogy a módosítások után nagyon szomjazott a porlasztó (a fogyasztásnak tuti nem használt) :)

Ha végre sikerül belőni a porlasztót, utána jön a variátor-kuplung hangolása...

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!