Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
laca151 Creative Commons License 2020-01-23 09:50:13 1910

Azt nem tudom, hogy a vezérlésmódosító kereket kell-e kötelezően cserélni x km után, mint a láncot, nem feltétlenül biztos, hogy ennyit rá kell költeni. Érdemes esetleg márkaszervizbe is bemenni (csak egy érdeklődés erejéig, de jól imitálva a komoly érdeklődés látszatát :D ), hogy mikor mit kell kötelezően cseréltetni. Mi 2,5 éve vettünk egy 1.6 VTi-t, eddig az olajcserén és tankoláson kívül mindössze egy kerékcsapágyat kellett cserélni, bár még a 100e km odébb van (60e-rel vettük, 2,5 év alatt nem ment bele 10e, idén lesz 8 éves). Nekem a nejem érdekes módon imádja, mondjuk az összehasonlítási alap egy 20 éves 'fapados' Punto volt, abból ült át, ez pedig egy jól felszerelt autó, klíma, félbőr, Bluetooth, tempomat, tükörfűtés, tolatóradar. A radarral fordul elő olyan nyűg, hogy nagy melegben vagy gőzborotvázás után vmelyik szenzor behülyül és folyamatosan sípol, próbáltam már cserélgetni a szenzorokat, de nem oldotta meg a dolgot, máskor viszont teljesen jól működik.

Előzmény:
joskak Creative Commons License 2020-01-23 09:34:58 1907

... hát nem lettem nyugodtabb :). Nem szeretnék 400E  Ft-ot költeni rá. A választás elsődleges szempontja a benzines turbó mentes motor volt, de úgy látszik sikerült belenyúlnunk. Mérlegelem mi lenne a legjobb, a döntést talán megkönnyíti hogy a feleségem finoman szólva nincs elájulva a verdától .

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!