Keresés

Baxus; Hányszor láttam én a családi Kispókunkat darabjaira szétszedve... Apám oktatott rajta, egy időben. Elsőre "azért tűnt jó ötletnek", mert kicsi és könnyű volt vele rutinoz(tat)ni. Viszont - finoman szólva - nem oktatásra találták ki az autót, - pláne nem a váltóját. Többet volt szétszedve, mint egyben. Pláne egy darabig volt nekünk 2 darab is (párban, mint a cipő)... Akkor egyiket többet kellett javítani, mint a másikat... Az érdekes az, hogy ennek ellenére szerettük, sőt imádtuk a kicsikéket.

Tegnap megjött a következő adag, szóval az első nagyobb rész; az alváz ezennel kész van.

33. szám:alsó motor burkolat, baj nincs vele, Egy kicsit elállt a hosszú vékony része, de csak mert az útmutatóból kimaradt egy csavar, az összeszerelt képen meg már ott van. volt már ilyen korábban, meg szerintem még lesz is.

34. szám: motortér bal oldala, a lemez mellet rossz behúzni a csavart a rövid csavarhúzó miatt, más nem volt vele.

35. szám: motortér teteje, egyszerűen, könnyen megy.

36. szám: motortér jobb oldala, szintén nehéz a lemez melletti csavart behúzni, plusz a tetejét, hátulját csak össze kell pattintani, na ezt egyelőre nem mertem, mer féltem, hogy eltörik (csak a két oldala fém a motortérnek, többi műanyag). Plusz az összeszerelés írja a gázkart is, na az a csomagban nincs benne, a helye sincs, de a lengyelek is csak a 71. számmal kapták meg, még az oldalon is csak abban a számban szerepel a képek között, szóval velük is inkább visszabontatták a motorteret érte, szerintem nálunk is az lesz.

https://www.youtube.com/watch?v=zFdM3_EOwik&list=PLDOXpNzxjxiileE4jqTk2-lNtDHL2j1RT&index=74&t=0s

Sok szerencsét mindenkinek a további építéshez.