Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

gnrb Creative Commons License 2019-12-03 18:47:14 9341

Igaz, de mint látod, nem helyezkedtünk ellentétes álláspontra. És azért, mert segíteni szeretnénk, Neked.
A hiba szinte biztosan elektronikai, amihez villamosszerelő kell, de nem mindegy, milyen. A koreai gyári elektronikák hibakeresésében a független szerelők és mezei (pl. Bosch) gépei nem túl hatékonyak, tapasztalatból mondom! Egy típusismerettel rendelkező szerelő és egy gyári célműszer viszont hatékony kombó.
Ha viszont utólagos DRL, azt a gyári célműszer nem látja, és a márkaszervizes szerelők sem rendelkeznek nagy tapasztalattal ezekről. Ilyenkor jobb egy független szerelő/szerviz, ahol nagyban foglalkoznak utólagos menetfényekkel.
Ahogy már írtam, a Kia gyárilag nem szerelt 21 W-os izzóval szerelt menetfényt az UB Rio lökhárítójába. Ez inkább egy, a ködlámpa helyére applikált egység lehet, de sokat segítene, ha tennél fel egy képet az ominózus lámpáról!

A hozzászólás:
Lesolo Creative Commons License 2019-12-03 15:03:01 9340

Uraim!

 

Pompás vita kerekedett a cáfolhatatlan tényről. :  Gyárilag a  fényszórótestektöl különálló., alul a lölháritóba beépitett., P21W - s hagyományos égővel szerelt nappali menetfényről..,   a DLR - röl...,

Nagyon halkan bátorkodom megjegyezni...., az volt a szerény kérdésem hogy  miért nem megy áram már az izzó  csatijára sem???? Motortéri és kabinbin biztositéktábla biztik mind jók??? Esetlég még máshol is lehet???

 

Köszi!

Előzmény:
stefi001 Creative Commons License 2019-12-03 07:25:42 9339

Igaz! Elkerülte a figyelmemet, hogy a lökhárítóba szerelt.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!