Keresés

Tegnap megjött az újabb adag kispolszki, ezúttal is volt benne olyan rész amit kicsit rossz összerakni, de viszonylag gyorsan meglett.

29. szám: féltengely rugók; ahhoz képest, hogy a bal oldala milyen gyorsan megvolt, most valahogy a jobbal meg megszenvedtem. Mire összenyomtam a rugót mindig kiesett a csavar, de szerintem bőven belejátszik az is, hogy  ahogy épül úgy egyre rosszabb megfogni, egyre jobban félti az ember  és  így nehezebb összerakni. Lényeg, hogy az egyik csuklópontnál megint lekaptam a festéket egy helyen, remélem, hogy utoljára :(

30. szám: sárfogó gumik; azon kívül, hogy nagyon kicsi a csavar feje nem volt vele gond, gyorsan meg

31. szám: jobb hátsó kerék; csak egy kerék, 1 perc

32. szám: jobb hátsó fék, ez is megvan gyorsan, csak a fékcsövet rossz berakni a váltó tartó konzoltól, rossz hozzáférni. Ha valaki előtte leveszi a lemezt akkor lehet könnyebb, én nem próbáltam ki, nem volt kedvem bontani.

És akkor idénre ennyi lennem, a kispolszki építés, előre is kellemes ünnepek és boldog karácsonyt mindenkinek!

Nagyon komoly! A cél, ami miatt érdemes felkelni. 

Kedden megjött a következő csomag, ebbe most szerencsére nem volt semmi idegőrlő feladat, mondjuk nem is tartalmazott sok alkatrészt csomag, így sajnos a haladás sem lett látványos  ezúttal.

25. szám: üzemanyagtank, fűtéscső

26. szám: bal hátsó kerék

27. szám: bal hátsó fékrendszer; itt kicsit kínlódos volt mondjuk a fékcső felrakása a kis hely miatt, de az se volt olyan vészes

28. szám: jobb hátsó felfüggesztés fele, szóval ez szegény most egy hónapig marad magának elfekvőben az asztalon: :(

Ja, és így áll most:

Tegnap megjött a kispolszki aktuális csomagja, itt tart most ezek után.

20 szám: jobb első kerék, ez probléma nélkül ment.

21. szám: első fékrendszer. A fékcsövek kicsit nehezen mennek rá a dobra csatlakozó tüskéjükre, plusz hely se sok van, ha már fent van a karék. Ezen felül be kell szúrni a kasztniba, az nekem nagyon mélyen volt, csipesszel se ment, meg nem is tudtam beszúrni őket, szóval szóval a végén kis tűvel szúrtam be őket a helyükre. Próbálkoztam azzal is, hogy előbb befűzöm oda, utána fékdobra, de úgy se volt jobb a nehezen ármenő tüske miatt.

22. szám: bal hátsó lengőkar.

23. szám: bal hátsó féltengely,  rugók. Ezzel nem volt probléma, egyszerűen ,gyorsan össze lehetett rakni. A rugó sem ellenkezett úgy, mint az első tengelynél, pedig itt is össze kell nyomni rendesen, de annyival jobb helyen van, hogy simán meg lehet csinálni.