Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2019-11-10 07:58:27 102666

Nem csoda, hisz a drot annyira megbizhatatlan, hogy regi versenymotorokon azzal is lebiztositottak a csavarokat.:-)

Előzmény:
csárlisín Creative Commons License 2019-11-10 00:39:02 102664

nem tisztem megvédeni az emzéket, de például nekem kirívó gondom nem volt a stabilitásukkal.

sem a 125-tel, sem a 250-nel.

persze, ehhez az is hozzátartozik, hogy a váz, lengővilla, első teleszkópok, hátsó rúgós tagok megfelelő

állapotban tartása.

az egyen futás, valamint a kerekek ütésmentes kicentrírozása szintén létfontosságú volt.

a túl szoros szekunder lánc is okozhatott ilyen tüneteket.

sokan talán nem is tudták, tudják, honnan is tudhatnák? hogy pl. a ts 125-nél szoruló motorhangot okoz

a tank felfüggesztésnél a csavarok kilazulása.

azelőtt , egy fószer műszaki vizsgán feldrótozott tankkal jelent meg, persze hogy elkaszálták.

aztán, sokan elkövetik a hibát , hogy az emzéket drabális nyugati/japán motorokhoz hasonlítgatják.

ez tévútra vezet!

az mz-ék korabeli vetélytársa például ez a honda cm 200

stabilitásban, úttartásban ez sem tudott többet

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!