Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
BIKE-R Creative Commons License 2019-10-21 21:46:34 6793

Annyira én sem vagyok környezettudatos, hogy 12-15 M HUF-ot adja bármilyen villanyautóért. Nálam 10 M a lélektani határ, annál többet még Tesláért is csak akkor adok, ha itthon 2 millával többért el lehet adni :))))

A Hyundai Kona valóban törpeautó, Kia Soul és az e-Niro egyáltalán nem az (főleg nem az utóbbi a 455 literes csomagterével és cseppet sem szűkös utasterével).

Előzmény:
kiss_atti Creative Commons License 2019-10-21 07:11:22 6789

hogy 200-250 km-enként meg kell állnom 30 percre tölteni

 

Nekem viszont ez nem OK, de hát nem vagyunk egyformák.

 

 

Szombaton délután le kellett "ugranom" Sárospatakra.  Nekem nem opció, hogy közben egy-másfél órát töltök - ha van egyáltalán töltő ( de terjed azért a töltőhálózat, hála Istennek, elég szépen) az útvonalon.  Ahogyan szabtam magamnak egy határt anno, hogy mennyit adok egy autóért ( erről mindjárt lesz szó), úgy a kompromisszum-mentesség nálam stal 500 km EV hatótávnál indul el.

-----

 64 kWh-s Hyundai Kona (vagy a nálam 2 favorit Kia Soul és Kia e-Niro)

 

 

Igen, ezekkel csak az a "baj", hogy annyira azért nem vagyok környezettudatos, hogy 12-15 milliót adjak egy - tulajdonképpen - törpeautóért ( Meg pénzem sincs rá). Meghúztam a határt 7 millánál, amíg nem találom el egyedüli emberként az országban az 5 jó számot , addig ez így marad ( az Outlander már vészesen közelítette, dobogott is a szívem, rendesen) 

:-)

 

Ezek az Általad említett autók ugyan valóban számomra is értelmezhető hatótávval rendelkeznek ( A Tesláról nem is beszélve), de kicsik és drágák. ( Nyilván az én ítéletem szerint, de nehéz vele vitatkozni, ha pl. nem tudom annyira hátratolni a vezetőülést, hogy mögöttem elférjen egy 165-170 cm-es felnőtt).

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!