Keresés

Részletes keresés

cherry_picker Creative Commons License 2019-09-30 09:43:09 25670

Engem az érdekelne, hogy ha az összevonás csak a helyközire vonatkozik, akkor ezek szerint a soproni helyközis üzletág holnaptól egy másik cég lesz, mint ami a helyi szállítást végzi. Ezután hogyan fognak a már volánbuszos gépek és sofőrök helyi, ÉNYKK-s járatokat csinálni fordaszinten?

A hozzászólás:
Amphenol Creative Commons License 2019-09-30 09:24:53 25668

Ma olvastam a 168 órában   :     https://168ora.hu/itthon/volan-kozlekedes-menetrend-174892

 

Nem akarom az egész cikket idemásolni  , de pár dolog szemközt vágott :

 

 

 

Október 1-jétől egyetlen állami társaság, a Volánbusz Zrt. látja el az ország egész területén a közúti helyközi személyszállítást. Az egyesülés nem befolyásolja sem a menetrendet, sem a tarifát, a járművek és az autóbuszvezetők ugyanazokon a viszonylatokon fognak közlekedni és ugyanazokon a megállóhelyeken fognak megállni - mondta a közlekedési vállalat elnök-vezérigazgatója a Magyar Nemzetnek.

 

........

 

Megkezdtük a menetrendek összehangolását, először a Volánbusz és a DAKK Zrt. dél-alföldi menetrendjét optimalizáltuk. Ennek eredményeként ugyanahhoz a teljesítményhez most kevesebb autóbusz és autóbusz-vezető szükséges, csökkennek a működési költségek, de az utasokat ugyanúgy kiszolgáljuk, hiszen csak a régiók közti párhuzamos közlekedést számoltuk fel” - mondta.

 

Szerintem mintha némi nemű ellentét volna felfedezhető a két bekezdésben ... pedig az egész cikk sem hosszú ....

 

Más  : Érdekes ez a közlekedés biznisz ...    6 évvel ezelőtt egy 40 éves közgazdászra  bizták a MÁV-ot  ---  Dávid Ilonának hívták  ... tudjuk milyen megbizható szolgáltató , nyugodt munkahely lett belőle 6 év alatt .... mindenki menekül onnan aki tud és van esélye máshol ... ordító munkaerőhiány ..

 

 

Most az új Volán cég főnökasszonya egy 46 éves Dávid Ilona ...  (véletlenül)

 

    hát fiúk  kapaszkodjatok ....

 

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!