Keresés

20 éves... de most más 20 évvel később van. Ez a B&S már nem az a B&S. Nekem is van olyan B&S motoros kapálógépem, amit még '90-ben vettünk, és még megy. Igaz időközben átment kétüteműbe, mert több motorolajat fogyaszt, mint a Robi 55 babetta motorja benzint... de megy.

Mostani gépeknél nem érdemes hosszú távra gondolkodni, mert úgy is szétesik rajta valami. Lehet, hogy a motor még akár bírná is tovább, de felfüggesztés, ház, vezérlő kallantyúk, stb. Valami szét fog esni, amit nehéz, és drága pótolni. A karbik is átmentek javíthatatlan gagyiba. 3-5 év használat, és jöhet az új.  

na innentől kezdve tényleg nem vagyok biztos a dolgomban.

évente kb 50 órát ment az MTD B&S motorral most olyan 20 éves (lehet csak 18, de ha kell megkeresem a papírjait...)

mondjuk füstöl meg eszi az olajat, de első rántásra indul, és amíg van benzin benne nem áll le, és van benne erő is.(persze a karbantartásokat megkapja minden évben rendszeresen, késből a nagyon sokadik van benne, mos már a vágóaszatat kellett többször is hegeszteni mert elrepedt...)

Ezért is ragaszkodtam a Briggs motorhoz...

De ahogy egyre több info jut hozzám, teljesen l vagyok bizonytalanodva hogy mit kellene vennem helyette...

Persze ez megmarad, mert meghekkelem hogy működjön, árok nyírásra, meg gazra..

Hát ez egy nagy tévedés!

Már évekkel ezelőtt szó volt róla, hogy a B&S fűnyíró motorok kb. 200 üzemórát bírnak - és ezt már több fűnyírónál magam is tapasztaltam: 180-200 óra körül már eszi az olajat, füstöl. 

Ezzel szemben az egyik kínai motorosba - amit több évesen, használtan vettem - már több, mint 500 üzemórát tettem, míg a másik kínaiban most közel 300 üzemóra van. Mindkét kínai pöc-röf, egyikkel sem volt soha semmi gondom, mindegyik jó pár kést elfogyasztott már.

Nálam a gépek a hét öt napján mennek (fűnyírással foglalkozom) és mindegyiken üzemóra számláló van felszerelve. Ja és olajcserét 50 üzemóránként végzek!