Szerintem elég csak egyszerűen kitisztítani a fúvókákat, nem kell ahhoz ultrahang. Az úszót ellenőrizni, ne legyen lyukas, vagy nagyobb horpadás rajta, a két úszót egy szintbe kell hozni. A tűszelepet sem árt szemrevételezni, ha kopott kicserélni. Az úszószint beállítás, a tömítés felfekvő felületétől kell mérni, (tömítés nélkül) függőleges helyzetben. Az az a porlasztó fekvő helyzetben van. Érdemes nem csak a zárási, hanem a kinyitott értéket is beállítani. A legkönnyebb ezt két méretre hajlított U alakú dróttal elvégezni. Fejből már harminc év távlatából nem emlékszem az adatokra, ha kell kéred előkeresem a könyvem. Ha ezek rendben vannak, akkor jöhet a beállítási procedúra. Nem bonyolult, az alapjárati csavart, amely kitámasztja a tolattyút (súber) álló motornál kell beállítani, úgy hogy a gázt kicsit meghúzod, és vissza engeded, másképpen koppan a tolattyú ha a porlasztó fenekén, vagy az állítócsavar végén ütközök meg. Először azt kell elérnünk, hogy a porlasztó alján koppanjon fel, az az teljesen elzárjon, majd picit, de tényleg csak picit szabad betekerni az állítócsavaron, hogy éppen már azon feküdjön fel a tolattyú. Ezt a koppanás hangjából tudni fogod. Majd jöhet a levegőszabályozó csavarral a játék, betekered teljesen, majd vissza 1,5-2 fordulatot. Beindítod a gépet, és óvatosan tekergeted a levegőcsavart, nem csak az alapjáratnak kell meglennie, hanem a jó átmenetnek is, az nem szabadf megtorpannia gázadáskor. Ha szükséges volna csak picit szabad a súber állító csavarján emelni, ugyanis beállíthatod ezzel is az alapjáratod, csak éppen ha magasan áll a tolattyúd csak nagyon lassan fog visszatérni a motor az alapjárati fordulatra. Nem fogja hirtelen ejteni a fordulat. |