Keresés

Részletes keresés

zündi Creative Commons License 2019-08-08 19:40:37 25853

Szia. A gázbowdent nézted, hogy nem akad-e valahol? Az jawa perakomon eldeformálta a belső spirált a kormány alsó szára mert becsípődött folyamtosan, és hasonlókat produkált.....magyarul szivatott......

Vagy valahol falsot szív...???....

zénó21 Creative Commons License 2019-08-07 21:00:54 25851

ahogyan a kolléga is írja, valószínű, üzemanyag-ellátási üzemzavarról lehet szó. célszerű minden lehetséges problémán átmenni, kezdve a hengerek azonos töltöttségétől a levegőszűrő állapotáig. az is lehet, egyszerűen lyukas az úszó, vagy a tömege, "tűszelep" kialakítása eltér (ha nem eredeti gyári új) a gyáritól. (ha mondjuk rövidebb a "szára", hajlamos kibillenni, amint megtelik az úszótér, aztán megakadhat "keresztben") ha nem gyári a gáztolattyúban a tű, az is tud meglepetéseket okozni. az utángyártott, mindenféle nációjú tűk köszönőviszonyba sincsenek az eredetivel. egyszerűen más kialakításúak, máshol teltebb, rövidebbek is, stb.

triplaharom Creative Commons License 2019-08-06 21:05:52 25850

Magas lehet a benszintöd, vagy hiába az új úszó, nem zár le.

A hozzászólás:
Rlevi. Creative Commons License 2019-08-06 20:46:08 25849

Sziasztok!

Kis segítségre lenne szükségem.

Adott egy 360 as, ami már kezdi forralni a hűtővizem.
Tünet: 

Akármit csinálok vele, mindíg lezabál...
sztenderen van, rúgogatom, pöfög 1-2 t vagy olyat csinál mint aki ki sem pörög sehová(sok benzin), pedig már a 0 benzinarányról tornáztam fel fél fordulatonként

benzincsapot elzárom kihajtom a benzint a hengerből, aztán egyszercsak felpörög, megjön mindene aminek kell

benzincsap kinyit, aztán megint ledadog lassacskán

akkor megint elzárom a csapot

megint jó egy pár másodpercig(míg ki nem ürül a karbi teljesen) aztán megint újra és újra
gyujtás vape

új úszó

új súbertű

felújított motor

új gyertyapipa

új állítócsavarok

kérdés: mivel nincs ellenőrzőszintje a karburátornak, hol kell lenni a benzinszintnek? Vagy hogyan kell ellenőrizni?

Néztem metszeti ábrákat, gondolom valahol a meredeken lefelé irányuló furat alatt, mivel az lehet a dúsító járata.

ahogy a kézikönyvben néztem, levegőcsavart fél fordulattal kitekertem hogy legalább feléledne akkor majd beállítom a gyári értékre

súbertű már felölről a 2. ban van a középső helyett

A segítségeket előre is köszönöm.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!