|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
Laca_ecf
2019-07-09 11:30:43
|
26503
|
Rotary spce. mérővel, ami ugyan nem "bar" értéket mutat, hanem "psi"-t, de az konvertálható egyszerűen (rpm-t és a 3 értéket méri). Az önindító 230-250 rpm-et tud.
Motorolajat nem sikerült kideríteni sajnos, sanszos, hogy a gyári 5w30. Most Fuchs Titan Race Pro S 10w-50 és Idemius premix van használatban, full premix üzemmódban.
Évente kb. 2e km-t megyünk, úgy gondolom ráérek még a felújítással. Meg ki tudja meddig "javul", ahogy a lerakódások kopnak :).
Bakokat csekkolom.
Köszönöm a hasznos infókat!
|
|
Előzmény:
 |
exchaby
2019-07-09 10:39:48
|
26502
|
speckó (rotary) comp. testerrel mérted, vagy hagyományossal?
A felújított motornak is egy ideig javul a kompressziója, míg bekopik :) Milyen volt a motorolaj benne?
A 6 bar az nem jó, de nem is tragikus. Elkezdhetsz gyűjteni, de a mai 13-14 fogas önindítókkal még egy darabig el fog futni. Egy cartárs megfőzte a motrot, és úgy emlékszem azt írta 5 bar maradt benne, de még működőképes volt az autó
Ha remeg a váltód, jó eséllyel a motortartó bakoknak lejáróban a szavatossága. Sasold meg hogy az oldalra (a motor felé) kilógó részének a "teteje" mennyire van közel a másik oldalon a fémhez.
ez nem gyári bak, de remélem segít értelmezni az előző mondatomat :) https://cdn.shopify.com/s/files/1/0095/6362/products/DSC01720_1024x1024.jpg?v=1329939218 |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|