Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

pizo Creative Commons License 2019-07-04 16:08:48 42736

Igen. Idemásolom a történet egy részét (rendszám is van benne):

 

1.      1974.08.07 első Magyarországi forgalomba helyezés (frsz: UL-66-44)

1974.08.07.-től 1982.09.10.-ig 8 évig Magyarországon futott

2.      1982.09.10 műszaki hibából eredő (nem fogott a fék) közlekedési balesetkor a BRFK hivatalból a forgalomból kivonta! (levették az UL 66-44 rendszámát)

1982.09.10.-től 1984.09.15.-ig 2 évet állt egy lakótelepi garázsban, ahol az akkori tulaj darabokra szedte, hogy majd ő felújítja műszaki vizsgára. (ez nem sikerült neki)

3.      1984.09.15. A harmadik tulaj megvette, darabokra szedett állapotban! (ekkor már piros volt). 1984.09.15.-től 1987.04.05.-ig 2,5 évig felújították az egész autót, az akkori lehetőségek szerint. (hiányzó eredeti alkatrészeket más szoc. típusokból megoldva)

4.      1987.04.05 új műszaki vizsgával ismét forgalomba helyezték (új frsz: DI 99-93)

1987.04.05.-től 1993.01.21.-ig 6 éven át mindennapi használatos autó volt.

e közben

5.      1989.04.12 vonóhorog felszerelés (Naszádi Ferenc Bp. XV. Régifóti út 13)

6.      1993.01.15 hivatalból át rendszámozás „3 betű-3 számosra” (DDV-713)

7.      1993.01.21 Forgalomból végleg kivonva ’’frsz. leadása nélkül”! (teljesen üzemképesen, még érvényes műszakival), leállítva egy garázsba, mert a harmadik tulaj kapott céges autót, így akkor nem volt rá szüksége, ugyanakkor nem akarta eladni.

 

 

 

Zoli

 

 

mtz traki Creative Commons License 2019-07-03 22:23:24 42729

És miért van DI- s rendszáma, mikor 74- ben jött Hazánkba. Lehet garázsban pihent a 87- es forgalomba helyezésig?  :-)

A hozzászólás:
scsabi Creative Commons License 2019-07-03 22:07:07 42728

Aranyos kis autó. Lehetett egy pár kanyar az élettörténetében, gondolva a 86-87 környéki rendszámra, ha akkor már tizenéve itthon volt.

Előzmény:
pizo Creative Commons License 2019-07-03 21:21:30 42725

És miért haragudott? Érdekelne.

 

Hogy rendszám is legyen: 2012-ben vettem egy MGB-t, ami 1967. januári, de 1974. óta Magyarországon lakik. Én vagyok a 4. magyar tulaj, a története ismert. Előző tulajok is.

 

 

Zoli

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!