|
|
|
|
 |
Richárd.94
2019-06-14 19:31:24
|
102453
|
Köszönöm a segítséget! Csapágy lehúzóval jött le a kuplung végül, bontás szétszedés nélkül. Nagyon rágyógyult a helyére igen nagy erővel kellett húzni. A gyári szimering belső fele égett volt már viszonylag nehezen lehetett kiszedni is.
|
|
A hozzászólás:
 |
kgaboroo
2019-06-10 16:59:48
|
102452
|
Mikor huzatod lefelé akkor melegíteni kell az agyrészt a menet utáni szakaszon. Bontsd le az alumínium nyomólapot, ezután jobban hozzáférsz melegíteni. Lehet hőlégfúvóval is vagy pb palackos forrasztópisztollyal.
Ráfeszítessz és melegíted közben ráüsz a huzató végére. Nagyon alacsony emelkedésű a kúp ezért rá tud gyógyúlni, de a melegítéskor tágul. |
|
Előzmény:
 |
Richárd.94
2019-06-10 16:42:02
|
102451
|
Üdv! Újra téma a főtengely szimering csere, gyújtás felőli rész hamar ment, de a kuplung nem jön le a helyéről!
Többször probáltam, de úgy látszik maradni akar a helyén. Már egy esztergált robosztus lehúzó beszerzésén gondolkodom.
Esetleg mivel lehetne ezen segíteni? Biztos van itt olyan kolléga aki ezzel már megszenvedett! Nyilván 36 éve került fel a kuplung a helyére még a gyárban, itt az idő is dolgozott rendesen. Esetleg fagyasztóspray vagy mivel lehetne könnyíteni? |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|