Keresés

Részletes keresés

kgaboroo Creative Commons License 2019-06-02 21:16:37 102441
Gyorsabb voltál. :-)
A hozzászólás:
cam aro Creative Commons License 2019-06-02 21:14:45 102439

a lehuzoba kell egy betet ami felfekszik a fotengelyre es a lehuzo csavarja koze, kulonben kepes megroppantani a fotengely veget.

(hogyan szereld a motorkerekparod cimu konyv teli van celszerszam rajzokal. ) 

ha elofeszited, es nem enged, lehuzo csavar fejere koppintva lefog jonni. 

 

itt latod , https://www.picclickimg.com/d/l400/pict/264282968408_/Mz-Ts-250-1-Etz-250-251-301-Workshop-Quality-Clutch-Extractor.jpg

 

a szimmering nincs forditva, ez a gyari szerelesi allapot. 

Előzmény:
Richárd.94 Creative Commons License 2019-06-02 19:21:53 102437

Üdv! A múltkori beszélgetésünk a főtengely szimmeringekkel kapcsolatban, mai napon meg lett a csere a gyújtásoldalon. 

Aztán a kuplungnál megakadtunk, annyira rá van gyógyulva már hogy a kuplunglehúzóban a belső menet tönkre is ment! 

Szóval nem jött le a szerkezet a helyéről. Azon gondolkodom egy ennél erősebbet esztergáltatok majd, és azzal próbálkozom újra. Amit láttam hogy a szimmeringet fordítva tették be anno a kuplung felőli részen, gyári megoldásnak kell lennie, hiszen nem volt még cserélve az biztos. A gyújtás felőli részén ellenőriztük a megszítót is ha már ott járunk, igencsak jónak tűnik az eredeti megszakító. A jövőhéten viszont a kuplungnak muszáj lesz lejönnie.

Azért nagyon szívesen fogadnék pár jó tanácsot a tapasztaltabb kollégáktól. :D

Köszönöm!

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!