|
|
|
|
 |
Kovee123
2019-05-15 22:49:49
|
18355
|
Eddigi Tapasztalatom szerint két esetben lehet elkoptatni hamarabb a lamellákat ennél a verziónál.
1. nagy gáz-kihúzatás, majd nagy fordulatszámnál elbénázott váltás ( nem veszed el a gázt egy pillanatra). Ilyenkor az automata nagyon sokáig csúsztat a váltáskor felpörgő motor miatt( 1-2. 2-3. 3-4-es váltásoknál)
2. sok városi megállás-indulás(gyakorlatilag leégetik a kopó részt). Itt ha nem határozott az elindulás, és a megállás, akkor itt is nagyon szerintem túl sokat csúsztat az automata
Amúgy ha valaki ráérez, akkor városban is tökéletes segítség a félautomata váltó. Csak nem szabad sokat csúsztatni. De ez a sima váltónál is igaz. |
|
 |
jim32
2019-05-15 22:43:36
|
18354
|
220-nál sem :-) |
|
A hozzászólás:
 |
Quattroman
2019-05-15 22:09:48
|
18353
|
150nél sem kopnak el a kuplungok normális használatban.
sajnos e szerint az AS modellekre ez nem vonatkozik |
|
Előzmény:
 |
Kovee123
2019-05-15 22:00:02
|
18352
|
Enyémben 56(2008-as), csak kíváncsi voltam, mire számíthatok. Bár igaz, hogy erősen vezető függő. Sajnos a csúsztatást tisztán ő szabályozza. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|