Keresés

Részletes keresés

Kovee123 Creative Commons License 2019-05-15 22:49:49 18355

Eddigi Tapasztalatom szerint két esetben lehet elkoptatni hamarabb a lamellákat ennél a verziónál.

 

1. nagy gáz-kihúzatás, majd nagy fordulatszámnál elbénázott váltás ( nem veszed el a gázt egy pillanatra). Ilyenkor az automata nagyon sokáig csúsztat a váltáskor felpörgő motor miatt( 1-2. 2-3. 3-4-es váltásoknál)

2. sok városi megállás-indulás(gyakorlatilag leégetik a kopó részt). Itt ha nem határozott az elindulás, és a megállás, akkor itt is nagyon szerintem túl sokat csúsztat az automata

 

Amúgy ha valaki ráérez, akkor városban is tökéletes segítség a félautomata váltó. Csak nem szabad sokat csúsztatni. De ez a sima váltónál is igaz.

jim32 Creative Commons License 2019-05-15 22:43:36 18354

220-nál sem :-)

A hozzászólás:
Quattroman Creative Commons License 2019-05-15 22:09:48 18353

150nél sem kopnak el a kuplungok normális használatban.

sajnos e szerint az AS modellekre ez nem vonatkozik

Előzmény:
Kovee123 Creative Commons License 2019-05-15 22:00:02 18352

Enyémben 56(2008-as), csak kíváncsi voltam, mire számíthatok. Bár igaz, hogy erősen vezető függő. Sajnos a csúsztatást tisztán ő szabályozza. 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!