Keresés

Részletes keresés

Mokany67 Creative Commons License 2019-04-10 19:46:58 1705

Köszönöm én is a hasznos infókat a kenőanyagokról. Megnéztem régebben Stefano videóit erről a kuplung szét-össze műveletről. Nem túl ördöngös mutatvány de hiába állítottam meg, nem tudtam kibogarászni, hogy milyen anyagokat használ. Nekem semmi bajom a kuplung résszel és a szíj sem kopott (22.000 km) de amikor szétkaptam (18.000 km-nél) akkor azért volt mit kitakarítani. Egy dolgot vettem csak észre. Amikor jó meleg a motor és sokszor kell elindulni (városi forgalom Budapest) akkor az elinduláskor egy kicsi huhogó hangot hallok. Jelzem, ez csak meleg motornál egyéb esetben nem hallom. Ezt, mondjuk nem tudom mi. 

Még egy megjegyzés. 

Azt vettem észre, hogy alacsonyabb hátsó, első gumi nyomásnál jobban beszitál a motor eleje mint egyébként.

Megadott nyomásértéknél ez csak igen csekély mértékben és csak egy adott tempónál érezhetőn nagyon szűk spektrumban.

A hozzászólás:
igenis Creative Commons License 2019-04-08 12:20:29 1704

 

 Nagyon szívesen!

 

 A kuplung csúszásakor nem igazán ad hangot. A szíj tud nyüsszögni megcsúszáskor vagy csattogni ahogyan beleleng a burkolatába. Esetleg rázkódva indul a motor ha már sok benne a kosz és kitükrösödtek vagy rosszabb esetben megégtek a pofák. Az enyém pl. így jelzi ha takarításra, karbantartásra van szüksége.

 

 

 Az erősített kontrasztrugó feszesebben tartja a szíjat ill. a görgők gyors kirepülését is picit visszatartja. Utóbbitól gyorsítási fázisban kb. 5500-as fordulatig enyhén jobban fog pörögni a motor így jobb a gyorsulás is. Könnyebb görgőkkel párosítva (24g) dob rá igazán a gyorsulásra persze pár dl fogyasztás többlet kíséretében.

 

 Kipufogó ügyben én eléggé konzervatív vagyok (meg egyéb átalakításokban is) és a gyári kialakítást preferálom. Persze mindenkinek más az ízlése és alakítja az szerint a gépét. Most vettem egy új hővédőt az enyémre két karistolás miatt de ennyi erővel cserélhettünk volna, mert lefóliázni azt is le lehetett volna simán.

Előzmény:
szegzit Creative Commons License 2019-04-08 11:10:40 1702

Köszi nagyon a jótanácsokat, szakmai segítséget!

 

Egyébként amikor "sivít" a kuplung, vagyis csúszik, akkor a kuplungpofa csúszik meg a házban, vagy szíj a kuplungtárcsákon? Az erősebb kontrasztrugó gondolom az utóbbira van hatással. 

 

Mellékelek egy képet a kipufogó burkolatomról. Nem tetszett a nagy fényes felület, amin ráadásul jól látszik a kosz, karcolás, így lefóliáztattam. Jól bírja a hőt, és nekem baromira tetszik. Nem tudom, mennyire látszik a fólia texturája, kicsit "rácsos". 

 

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!