Keresés

Részletes keresés

igenis Creative Commons License 2019-04-06 08:34:17 1696

 

 Majdnem lemaradt!

 

 A hajtás áttételben a gyár szerint mehet sima 10W40 motorolaj sűrűbb csereintervallummal. Mivel egy sima fogaskerekes hajtóműről van szó én inkább jó minőségű 75W90-es hajtómű olajat használok hozzá amit 36000km-enként bőven elegendő lecserélni. 3,2dl a töltet mennyisége.

A hozzászólás:
igenis Creative Commons License 2019-04-06 08:21:06 1695

 

 Szia!

 

 Bontás után kell egy alapos tisztítás és zsírtalanítás amit először ecsettel és levegővel majd féktisztítóval célszerű elvégezni. A variátor görgőkhöz, csúszó felületeihez és a műanyag csúszkákhoz száraz teflon spray a legalkalmasabb. A spray használatát pár perc száradási időközökkel kétszer-háromszor érdemes megismételni.

 

 A csőtengelyre mehet párcsepp finom műszerolaj vagy akár motorolaj vékonyan elkenve. 

 

 Kontrasztrugó alatti csapos acélgörgőknél a benne lévő trutyi eltávolítása után friss grafitos híg zsír ajánlott ha bontanád. A kuplung tengelyére és a tűgörgős csapágyra lítium bázisú zsír a legjobb.

 

 Kuplung pofák csapjaira szintén mehet a száraz teflonos spray, a rezgéscsillapító gumigörgőket pedig elég szilikonba kicsit megáztatni. A pofákat ne feledd finom csiszolópapírral megcsiszolni!

 

 Összerakás előtt érdemes még egyszer áttörölni a tárcsák belső felületeit alkoholos ronggyal. A burkolatban lévő szivacsszűrőt se felejtsd el kipucolni majd a variátor csavarját 100, a kuplungét pedig 60Nm nyomatékkal meghúzni!

Előzmény:
szegzit Creative Commons License 2019-04-05 09:04:42 1694

Sziasztok!

 

A meghajtást tervezem átnézni, tisztítani. Milyen kenőanyagokat és hova ajánlotok?

 

Köszönöm

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!