|
|
|
|
 |
igenis
2019-04-06 08:34:17
|
1696
|
Majdnem lemaradt!
A hajtás áttételben a gyár szerint mehet sima 10W40 motorolaj sűrűbb csereintervallummal. Mivel egy sima fogaskerekes hajtóműről van szó én inkább jó minőségű 75W90-es hajtómű olajat használok hozzá amit 36000km-enként bőven elegendő lecserélni. 3,2dl a töltet mennyisége. |
|
A hozzászólás:
 |
igenis
2019-04-06 08:21:06
|
1695
|
Szia!
Bontás után kell egy alapos tisztítás és zsírtalanítás amit először ecsettel és levegővel majd féktisztítóval célszerű elvégezni. A variátor görgőkhöz, csúszó felületeihez és a műanyag csúszkákhoz száraz teflon spray a legalkalmasabb. A spray használatát pár perc száradási időközökkel kétszer-háromszor érdemes megismételni.
A csőtengelyre mehet párcsepp finom műszerolaj vagy akár motorolaj vékonyan elkenve.
Kontrasztrugó alatti csapos acélgörgőknél a benne lévő trutyi eltávolítása után friss grafitos híg zsír ajánlott ha bontanád. A kuplung tengelyére és a tűgörgős csapágyra lítium bázisú zsír a legjobb.
Kuplung pofák csapjaira szintén mehet a száraz teflonos spray, a rezgéscsillapító gumigörgőket pedig elég szilikonba kicsit megáztatni. A pofákat ne feledd finom csiszolópapírral megcsiszolni!
Összerakás előtt érdemes még egyszer áttörölni a tárcsák belső felületeit alkoholos ronggyal. A burkolatban lévő szivacsszűrőt se felejtsd el kipucolni majd a variátor csavarját 100, a kuplungét pedig 60Nm nyomatékkal meghúzni! |
|
Előzmény:
 |
szegzit
2019-04-05 09:04:42
|
1694
|
Sziasztok!
A meghajtást tervezem átnézni, tisztítani. Milyen kenőanyagokat és hova ajánlotok?
Köszönöm |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|