Keresés

Részletes keresés

Supi0711 Creative Commons License 2019-03-04 19:52:18 1895

Én a magam részéről biztosra veszem, huszon x év állás után. Próbálhatsz pl féktisztítót fújni valahogy a gyújtás alá, kuplunghoz is, ha erre reagál a motor, akkor szimering kuka. De levett motornál ne indítsd be, mert kinyúlnak a kuplung rugók. Talán a legegyszerűbb kicsit bontani a gyújtásnál és lent is, akkor már látható, ha kicsit olajos, trutyis a főtengely környéke, akkor csere.

A hozzászólás:
Tibor042 Creative Commons License 2019-03-04 18:37:59 1894

 

Köszönöm!

A karburátort akkor átnézem mégegyszer.

Azt honnan tudom meg hogy a szimmeringnél kap falsot? 

Előzmény:
Supi0711 Creative Commons License 2019-03-04 08:13:27 1893

Üdv!

Ha nem szív falsot a  főtengelyszimeringeknél, blokkfeleknél, hengertalpnál, hengerfejnél, akkor dugulás van a karbiban. Főként a fúvókákat érdemes lehet ultrahanggal mosni.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!