|
|
|
|
 |
igenis
2019-03-04 08:03:14
|
1654
|
Hidd el simán elkél bele a 15W-s olaj kis hazánk útjain főleg spanolás után.
Én nem kutyulnám. Ki tudja mi sül ki belőle. Nem olyan drága egy literes flakon fork olaj.
Mielőtt szétszednéd ne felejtsd el legyártatni esztergályossal az emelő gyűrűket. |
|
A hozzászólás:
 |
Atesz1969
2019-03-03 20:22:36
|
1653
|
Érdekes mennyire egy rugora jár az agyunk...
pont arra gondoltam h az olajcserén kívül egy “spanolás” is ráfér a rugókra. De szerintem akkor a 10w elegendő nem? Vagy veszek egy doboz 20w nekem van 10w össze keverem és 15w ad ki... |
|
Előzmény:
 |
igenis
2019-03-02 22:28:55
|
1650
|
Valószínűleg már meg van ülve az eleje és az egyébként is kicsit vékony 10W-s gyári olaj is felhígult már benne.
Be kell tenni egy-egy 8-10mm-es emelő gyűrűt a szárakba közvetlen a rugó fölé és le kell cserélni 15W-s friss olajra a benne lévőt. Száranként 3dl kell bele.
Én az ősszel csináltam meg az enyémen a beavatkozást. 36k km-nél már nagyon gatya volt az eleje. Sokkal jobb lett.
Esetleg lehet hozzá rendelni külföldi shopból erősebb rugókat nem túl olcsón és az mellé a 20W-s olajat is elbírja, de félek hogy tökéletes akkor sem lesz az eleje. Az SW-nek sajnos ez az egyik gyenge pontja. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|