|
|
|
|
 |
Nedzsef
2019-03-02 18:26:06
|
6255
|
Írd már meg a címet hol vállalják, vagy te csinálod házilag? megnézném ahogy belenyúlsz fúrógéppel a hengerbe ,szerintem még a kezedbe se fogtál honolót csak tetszik a neve |
|
 |
Nedzsef
2019-03-02 18:23:25
|
6254
|
Nézz utána van róla elég sok anyag én is azt tettem nem vidófilmekből okosodok.ha nemtalálsz linkelek |
|
 |
ütközetben eltünt
2019-03-02 15:07:38
|
6250
|
Sokkal okosabb vagy nint a Ned...Józsi.
Én ismerem!
Ne szállj vele vitába
Légy az okosabb! |
|
 |
dr.szertelen
2019-03-02 14:14:57
|
6249
|
Hagyjad már a francba!!!
Nem látod át a lényeget???
Jött egy föokos aki a számgép elött ossza az észt!!
Kiikszeltem öt..is.. |
|
A hozzászólás:
 |
''csiga
2019-03-02 12:54:18
|
6248
|
A nikkel-szilícium-karbid bevonat mióta víz érzékeny? Ha van némi hiteles forrásod, szívesen megtekinteném. Én nem tudok róla, attól még lehet...
Lehet rosszul értelmezem, de a versenysportban (is) a hengerfurat méretre munkálása után bevonatolják, majd hónolják.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=308&v=yhtI02aHSnI
A NICASIL hónolással nem javítható. Alakhibák minimális hónolással javíthatók, értem ezalatt a felkenődést. |
|
Előzmény:
 |
Nedzsef
2019-03-01 14:58:09
|
6244
|
Jól döntöttél .Nicasil és más cromátos bevonat egyetlen ellensége a víz.. Nem tudom ki az aki láncfűrész hengert honol de azért jót mulattam rajta.Vas hengert fúrnak és honolnak,alut nem,vagy úgy lehetne ha utána cromátoznák vagy más bevonatot kapna,de Magyarországon belül nem csinálnak mást. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|