Keresés

Köszönöm válaszodat!

Mint írtam, a pillanatnyi müszaki állapotát (futómű,  lengéscsillapitó, toronycsapágy, fékek, stb) a friss oszták müszaki vizsga garantálja. Használt autó vásárlás esetén a folyadékok cseréje - számomra - evidens, mint ahogyan a vezérlés és az akkumulátor ellenőriztetése is. Igazad lehet,  felesleges kérdést tettem fel. 

Esetleg egy ilyen válasz elgondolkodtató lehet: "ez az automata váltó 200 e km felett már zsákbamacska vagy esélyes egy adagoló csere stb". 

De azért köszi még egyszer!

Gábor

akksi örök élet, olajat sose kell cserélni benne, valamint az injektorok, futómű lengőkarok és toronycsapágy és lengéscsillapitó, a nagynyomású rendszer is garantált egymillió parsecet kibir, az vezérműröl nem is beszélve, természetesen mindez független a terheléstől (pl hegyi rövid erőltetős hidegüzemek száma)

Ha nem értesz egyet, egy szerelő nézze meg.

#emberekjózanparasztiész

Sziasztok!

Véleményt szeretnék kérni. Az autó egy 2007-es diesel, automata, (260 e km-rel) osztrák tulajtól, friss müszakival. Ezt szeretném megvenni. A pillanatnyi állapotát garantálja a műszaki,  de van-e félnivalóm a közeli jövőben. A válaszokat előre is köszönöm!