|
|
|
|
 |
D. NAGY
2019-02-06 17:54:03
|
18638
|
Azt a lamella fület nem hagytam volna így, bármikor letörhet. |
|
 |
roncsfelújító
2019-02-04 22:50:32
|
18636
|
Nem drága ahhoz, hogy csak úgy legyen otthon(bármikor kellhet a későbbieken), de egy kis elfoglaltságnak megteszi, ha inkább műszaki rajzlapból vágsz egyet oda ahogy a kolléga is mondta. A készletben lévő mintának jó lesz. Azt gondolom tudod, hogy a képen a váltókar tengelye rosszul áll. Amikor rakod össze egy kis pasztával javíthatsz a blokk állapotán, ha nem teljesen síkok a tömítőfelületek. A legjobb persze egy tökéletesen síkra köszörült felületen simára csiszolni a kuplungfedelet, de erre nem minden portán adottak a lehetőségek. |
|
 |
modell13
2019-02-04 15:51:48
|
18635
|
Egy kis kézügyességgel egy vastagabb papírlapból szépen kitudod vágni ezt a tömítést.
|
|
A hozzászólás:
Előzmény:
 |
roncsfelújító
2019-02-03 17:36:22
|
18633
|
Ha hiányzik az egyik szára akkor biztosan cserés lesz. Van pár hasznos holmi Csepelhez ezen az oldalon, a bowdenekre viszont nem biztatlak. Lehet ezen az oldalon is ugyanazokat kapnád. Nem a másik blokk okozza a problémát, akár a legkésőbbi Danuvia blokkal is ugyanoda esne minden mint egy korai Csepel blokkal. A bowden belső vagy külső esetleg mindkettő eltérése a gyáritól szokott a gond lenni. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|