Keresés

Részletes keresés

Izuniti Creative Commons License 2019-02-02 17:43:59 18621

Tudom, Csepeles fórum, de mindig is érdekelt milyen nehéz lerúgni egy Pannóniát, inkább az egyhengereseknél maradva, tudtommal a frissen fúrt henger és új gyűrűzés, jó gyujtással igencsak nehéz lenyomni. De láttam több videón is, hogy valaki kézzel nyomja le, indítja be, gondolom nagyon erős bácsi lehetett vagy kevés volt a kompresszió. :)

Izuniti Creative Commons License 2019-02-02 17:40:37 18620

Bizony, ha olvasgattad ezt a fórumot, akkor láthattad, hogy én se ugrottam neki rögtön a kis csepelnek, hanem inkább kérdeztem minden felől, hogy nehogy baromságot csináljak, most is megkérdeztem miért nem megy vissza magától a berúgókar, minthogy szét rugdossam és teljesen tönkre megy, pedig már nem kell sok a végleges tesztkörig, ami legalább a település körbejárása vele, ami nem olyan sok, eddig utcán próbálgattam kisebb nagyobb sikerrel, de a tömítés akkor is közbeszólt mert ha nincs a váltótérbe kellő anyag akkor ha minden igaz szépen leégetem a kuplungot ami nem lenne kis meló kicserélni. Jut eszembe ha benézek a lamellák közé akkor akadálytalanul válnak szét behúzáskor, tehát csak a sok évnyi állás miatt ragadt össze. Most az is jónak tűnik... csak el ne kiabáljam :/ 

A hozzászólás:
tomit1 Creative Commons License 2019-02-02 17:19:29 18619

Azért van még vele munka ! Beindítani sem volt egyszerű ( fiatal koromban hamarabb imádkoztam le egy szűz lányról a bugyit) ! Kell hozzá türelem mire rájövők dolgokra , de sokszor itt is kérdezek és jönnek az ötletek, segítségek. Az a baj , hogy t1 javítási segédlet nincs! A simsonos múlt meg kevés! De ez hobby sok pénz, sok szabadidő.........

Előzmény:
Izuniti Creative Commons License 2019-02-02 17:08:47 18618

Szép darab, irigyellek 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!