Keresés

Részletes keresés

Apucci Creative Commons License 2019-01-23 15:59:03 1597

 

Nekem ilyen a pótféklámpám a doboz alatt. 

A hozzászólás:
Dolenkai Creative Commons License 2019-01-22 20:14:44 1595

Köszönöm az ötleteket!

Az Osram Night Racer 50-es izzókat néztem előre, sőt találtam emel fényű helyzetjelző izzókat is. Ezek teljesen szabályos izzók.

A pótféklámpán még agyalok. Ha a platni aljára van szerelve, mindig látszik, ha a dobozra, jobban látszik, de csak ha fel van szerelve.

Üdv.: Robi

Előzmény:
igenis Creative Commons License 2019-01-21 17:25:24 1594

Üdv neked!

 

 Gratulálok a géphez!

 Elöl a lámpákba tehetsz +%-os izzókat, de számíts rá, hogy rövid lesz az élettartamuk. A fényszóró, mivel ritkán van használva nem fog kiégni de a tompítottba sűrűn kell majd cserélni. Pl Osram  Silverstár +60%-os még nem túl drága bele és bírja is valamennyire.. Nekem kb évente (10-12k km) cserélnem kell, de pl a Tungsramos 120%-os 3 honapot sem működött. A gyáriak Osram Long Life motorba való izzók nagyobb mechanikai és fesz. tűrésűek. Esetleg hasonlót emelt fényerővel lehetne nézni hozzá de eléggé húzós az áruk.

 Elöl a helyzetjelzőbe ajánlok ledet. Jól világít és úgy néz ki, hogy jól is bírja. Hátul is érdemes a tuning leddel. Nálam két ilyen van bent és a helyzetjelző illetve a féklámpa is jóval erősebb vele. Plusz féklámpát én a hátsó dobozon használok beépítve. Máshová nem javaslom.

 Fényszóró duplázás ahogyan írtad is felejtős.

 Szerintem olvasgass vissza a fórumban mert találhatsz jó néhány praktikát a karbantartáshoz, használathoz.

Az általános dolgok mellett talán a középtámasz rendszeres kenését emelném ki. Igaz akkor is viszonylag hamar oválisra kopnak benne a furatok de talán később kell javítani.

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!