|
|
|
|
 |
Apucci
2019-01-23 15:59:03
|
1597
|
 
Nekem ilyen a pótféklámpám a doboz alatt. |
|
A hozzászólás:
 |
Dolenkai
2019-01-22 20:14:44
|
1595
|
Köszönöm az ötleteket!
Az Osram Night Racer 50-es izzókat néztem előre, sőt találtam emel fényű helyzetjelző izzókat is. Ezek teljesen szabályos izzók.
A pótféklámpán még agyalok. Ha a platni aljára van szerelve, mindig látszik, ha a dobozra, jobban látszik, de csak ha fel van szerelve.
Üdv.: Robi |
|
Előzmény:
 |
igenis
2019-01-21 17:25:24
|
1594
|
Üdv neked!
Gratulálok a géphez!
Elöl a lámpákba tehetsz +%-os izzókat, de számíts rá, hogy rövid lesz az élettartamuk. A fényszóró, mivel ritkán van használva nem fog kiégni de a tompítottba sűrűn kell majd cserélni. Pl Osram Silverstár +60%-os még nem túl drága bele és bírja is valamennyire.. Nekem kb évente (10-12k km) cserélnem kell, de pl a Tungsramos 120%-os 3 honapot sem működött. A gyáriak Osram Long Life motorba való izzók nagyobb mechanikai és fesz. tűrésűek. Esetleg hasonlót emelt fényerővel lehetne nézni hozzá de eléggé húzós az áruk.
Elöl a helyzetjelzőbe ajánlok ledet. Jól világít és úgy néz ki, hogy jól is bírja. Hátul is érdemes a tuning leddel. Nálam két ilyen van bent és a helyzetjelző illetve a féklámpa is jóval erősebb vele. Plusz féklámpát én a hátsó dobozon használok beépítve. Máshová nem javaslom.
Fényszóró duplázás ahogyan írtad is felejtős.
Szerintem olvasgass vissza a fórumban mert találhatsz jó néhány praktikát a karbantartáshoz, használathoz.
Az általános dolgok mellett talán a középtámasz rendszeres kenését emelném ki. Igaz akkor is viszonylag hamar oválisra kopnak benne a furatok de talán később kell javítani.
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|