Keresés

már kaptam a szivgörcsöt, aztán nyugodtam meg, hogy csúccsal nem megoldható.

Trélezés volt, és mivel vezérlésre gyanakodtam, valamint vezérléshez Duna autó nyúlt utoljára, sajnos ezt is rájuk biztam.

Kurvadrága és lassú. Három hónap ment el, benne a Filep szakvéleménnye (80e). Szereléssel 5k körül. hehe... :( sőt felette lesz. Árra nem emlékszem pontosan, még nem kaptam vissza, és ami a fejemben van, abban benne van a klima léánc is.

slusszpoén hogy még nem tökéletes, azaz esélyes hogy ugyan a teszten elhasaltak az injektorok, de mégsem az volt az ok. azaz egész jó vásár lesz az injektor valakinek.

Kösz, olvastam a bejegyzésedet tavaly, de sajnos az enyémben még piezós az injektor (2004), azt nem lehet felújítani csúcs-cserével - legalább is ezt olvasom több diesel-szerelő honlapján is. (Furcsa, de 2003-2007 között valamikor félidőben váltottak a japánok. Sajnos arrafelé ez "normális".) Tartok tőle, hogy nem fogom megúszni ennyiből, ha mindet cserélni kell, ezért kérdeztem Abrash-t.  üdv

Nekem mind a 4-csúcsot cserélni kellett, durván 200 pénz volt!