Keresés

Részletes keresés

Mtz 550E Creative Commons License 2019-01-19 08:02:37 3244

Bronz perselynek mi a lényege központosító? Vasból nem lehet csinàlni olyat?

Mtz 550E Creative Commons License 2019-01-18 21:38:18 3242

Üdv!

A jobb oldali hosszú féltengelyt ha kihúzom nem fog leesni semmi a váltóba? Meg az előtétház csak pontosan egy helyen jó a főtengellyel mert más állásba nem indúl be? Köszönöm!

kavicsos64 Creative Commons License 2019-01-17 20:56:14 3241

Köszönöm a segítséget ! Máskor is segíthetnél ! Én már kifelé tanulok ebből !

A hozzászólás:
54/59 Creative Commons License 2019-01-17 18:56:14 3240

Ahogy Kavicsos 64 kolléga mondja, szimering van a lehajtás zárására 80x100x13 méretbe.

Bal oldali rövid féltengelyen is van szimering 60x75x8 méretbe,ami a váltó olaját zárja. Bal oldali rövid féltengelynél a bronzperselyt is meg kell nézni nincs-e elrepedve!

Jobb oldalt is van a külső 80x100x13-s szimering, valamint a a hosszú féltengelyt kihúzva látható szimering

38x56x12 méretbe. olajjal külön kell feltölteni a lehajtásokat 2,5 dl/oldal és külön a váltót.

Lehajtások szerkezete oldalanként azonos.

Előzmény:
Mtz 550E Creative Commons License 2019-01-17 13:38:02 3236

Képen látható helyre kell az O-gyűrű a fékdobba és te oda raktál Pvc 50-es gumigyűrűt? Másik képen zölddel jelöltem a szimeringet az szeparálja el a váltóolajtól? És a harmadik képen zölddel jelöl csavaroknál szétszedem az alatt nincs szimering ami a lehajtásba engedi át az olajat a váltóból?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!