Keresés

Részletes keresés

kavicsos64 Creative Commons License 2019-01-13 15:53:45 3216

A látással kapcsolatban nem mondott valami használhatót ((::!! Még az agy csak csak ,de a szem ,na az már egyre rosszabb !

A hozzászólás:
dutrancs Creative Commons License 2019-01-13 15:35:57 3215

Abból ha az ember gondolkodik ,szerelés közben ,abból nem szokott baj lenni! Saját példád igazolja vissza,hogy sikeresen megjavítottad a kis szerkezetet! Mester képző tanfolyamon azt mondta mindig egyik régi vágású tanár,hogy- "Gépész ember ,nyugodt ember!!Inkább gondolkodjon tovább ,mint kétszer szereljen" !  Életem során sokszor fülembe csengtek  szavai!!  ( Nem mondom ,hogy mindig sikerült is betartani,de igyekeztem)!    :-))))

Előzmény:
kavicsos64 Creative Commons License 2019-01-13 11:55:42 3214

Csak én úgy okoskodtam hogy ha épp fent van a dugattyú ,vagy akár felfelé halad és jön az olaj töltet azt ugye amikor lefelé jön a dugattyú palástja már lefelé fogja mozgatni szét terülni nincs vagy épp a mennyiség kevés hogy a dugattyút körbe ölelje az olaj ! Ha meg úgy van betéve hogy időzítve van akkor a dugattyút lefelé mozgatom a forgás irányban kicsivel 1-2 cm fentebb megállítom a szivattyút lökés kezdetére állítom és akkor mivel az alsó holtponton egy minit dévánkozik a dugattyú ,ekkor nagyjából egyszerre jön az olaj, és lent dévánkozik a dugattyú, van egy ki ideje hogy az olaj oda jusson ahol kennie kell ! Ha ez igy van megoldva és a dugattyún is ki van esztergán egy minit igazítva a kis olajzó horony akkor az olaj a szívó nyílásnál egy kicsit megjelenik ,sőt olajos a szivó csöve ,mert beleköp az olajból egy icipicit ! Tehát szárazon a dugattyú nem jár sosem és ez nem hátrány !

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!