Szia,
üdv a fórumon.
Nehéz kérdés ez, mert ezeket a régi egyszerű gépeket pont azért szeretjük mert átláthatóak, és könnyű őket szerelni.
Egyfajta hobbiként tekintünk rájuk, és örömmel foglalkozunk velük.
Attól függ, hogy milyen állapotban van a motor. Ha eredeti patinás, müködőképes érdemes úgy hagyni és csak a szükséges javitásokat elvégezni/elvégeztetni. (gumialkatrészek, vezetékek, folyadékok, szürők)
Legszivesebben én is elvállalnám, de sajnos a lemezvillásomra se tudok időt szakitani.
Az anyagiakról annyit, hogy ha megbízol egy restaurátor céget, hogy szeretnél egy Csepelt teljeskörüen restaurálni (új festés, új krómozás, új minden) akkor szerintem ma 500-600e ft alatt nehezen úszod meg. De ez nagyban függ a kiindulási alapból.
Alkatrészekben itt a fórumon tudunk segiteni, illetve a börzéken is van még Csepel alkatrész.
Most nem találom az excelt amiben irtam a D-Csepelem felújitását, de 200e alatt ha jól emlékszem nem állt meg jópár évvel ezelött, és a szétszedést, összerakást, utánajárást, lemezelőkészitést mind én csináltam.
A szakemberek órabérét drága megfizetni, nem az alkatrészeket és anyagokat.
Remélem segitettem
Üdv: alemar
|