|
|
|
|
 |
D. NAGY
2018-12-17 23:23:00
|
18501
|
Szerintem nem jött ki T-Csepel nagy lámpafejjel. A D-Csepeleknél jelent meg, de eleinte azok is kis lámpafejjel voltak szerelve.
Ha jól tudom ez egy értékes óra, meglepődnék ha páran már nem érdeklődtek volna utána. |
|
A hozzászólás:
 |
gabor.ny
2018-12-14 11:17:53
|
18499
|
Hát, hogy milyen szerkezet, azt csak januárban tudom megnézni, mert külföldön vagyok.. Az átmérőt is akkor tudom megmondani.. De ilyen kis háromszöges indexezésűek a T- és még korábbi Csepelek óra számlapjai is, ha jól tudom...
Csak azt furcsállom, hogy valaki egy ilyet rakott volna össze anno, mikor egy Danuvia órát sokkal könnyebb lett volna meghagyni/beledobni.. (Már ha a nagylámpafej Danuvia lenne..) szóval nem látom benne a logikát..
((Vagy jött ki T-Csepel is a vége felé nagy lámpafejjel?)) |
|
Előzmény:
 |
roncsfelújító
2018-12-13 22:30:44
|
18498
|
Én úgy tippelem, hogy nem, mivel T Csepelen láttam csak idáig km órát, D-Csepelen még sosem. A vele foglalkozó kettő új kiadású könyvben sem láttam róla fényképet. Nekem csak az eredeti állapotú gépek és korabeli fotók mérvadóak, egy felújított gép nem. Ha volt is ilyen ritkább mint egy 250/U, mert olyat már láttam:). Ennek a km órának a számlapja egyébként hasonlít kinézetre a 250-es Csepel km órájához, csak ugye az nagyobb átmérőjű. Lehet, hogy német szerkezet? |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|